日前，軸承產品第一次出現在中國名牌產品名單中。根據對企業規模、銷售額市場占有率等幾十項指標的考核，瓦房店軸承集團、哈爾濱軸承集團公司、萬向集團、人本集團、浙江天馬軸承股份有限公司五家企業最終入選。

記者在采訪中發現，雖然有些企業對爭取中國名牌產品很積極，但有相當一部分企業對品牌推廣戰略卻缺乏系統、全面的思考，有的甚至根本不了解中國名牌的真正含義。

“中國零部件企業的名牌意識尚未完全覺醒。”一位業內人士用這句話來評價企業對名牌的態度。

欲通過創名牌

增強行業競爭力

受中國名牌推進委員會委托，中國軸承工業協會專務委員陶必悅教授參與了此次評選的企業申報、核實工作。他認為，無論是從行業、企業還是從用戶的角度著眼，樹立行業內的名牌產品都是當務之急。

作為行業而言，軸承企業的競爭已經完全國際化。陶必悅介紹說，一方面，近年來，軸承行業以9%~10％的增長速度快速發展，國內市場需求現已接近飽和，軸承企業急需開拓海外市場；另一方面，國際知名的軸承企業都已開始在中國跑馬圈地，搶占市場，如瑞典的斯凱夫（SKF）、德國的舍弗勒（FAG）、日本的日本精工（NSK）、日本東洋（NTN）以及美國的鐵姆肯等。

與此同時，我國軸承企業的發展良莠不齊，不僅普遍規模小、產品技術含量低，而且，由于一些中小企業的惡性競爭，造成了市場的混亂，影響了行業的整體競爭力。

“推出名牌產品，有助于發揮骨干企業在行業中的龍頭作用，帶動整個行業參與國際競爭。這次將軸承產品列入評選目錄，表明國家有關部門期望在該領域中創立名牌產品，增強行業的市場競爭力。”陶必悅說。

因此，這次中國名牌評選從企業規模、技術實力等多方面考察企業的綜合競爭力，申報名牌產品的企業必備的條件之一，就是2004年的銷售額須在10億元以上。按一位業內人士的話說，就是得“有規模效應才有資格”。

據了解，目前我國生產軸承產品的企業有上千家。由于市場信息的透明度不高，無論是個人用戶還是從事軸承買賣的經銷商，都不太了解各家的實際情況，交易成本相對較高。而名牌產品的創立，可以幫助企業提高產品的市場認知度、知名度，使其從眾多競爭對手中脫穎而出，也能引導用戶選擇優質、耐用的好產品。

企業的名牌意識

和品牌戰略普遍欠缺

在對軸承工業協會、國家相關部門的采訪中，記者感受到業內人士對企業創立名牌產品、增強核心競爭力的熱切期冀。而隨后對企業的采訪，卻讓記者意外地發現，大多數企業在面對如何創名牌時，竟是茫然無措。有的企業對如何利用名牌優勢開拓市場份額沒有概念，具有明確的名牌意識和品牌戰略的企業極少。

哈爾濱軸承集團公司質量管理部副部長馮國認為，目前軸承企業存在的問題很多，設備陳舊、落后，人才缺乏，管理手段、產品質量控制以及檢測手段都亟待提高。“名牌產品有助于提高企業在市場上的整體形象，但最終占據市場還要靠產品的整體實力。”

馮國的觀點代表了大多數企業的心聲。記者了解到，汽車軸承對尺寸精度、旋轉精度、振動噪聲、壽命可靠性有著嚴格的標準要求。而目前國內企業生產的軸承仍以普通級微型、小型和中小型球軸承為主，產品檔次不高，技術含量較低。在這種情況下，多數企業光顧盯產品、跑市場，還顧不上對名牌戰略進行全面思考。以萬向為例，他們最初是從“外銷促內銷”、“貼牌生產”開始，最近幾年才以“高起點投入、引進高精尖設備、培育高素質人才、制造高檔次產品”為策略，塑造自己的品牌。

浙江天馬軸承股份公司的金先生指出，名牌的形成、鞏固、提升是一個長期積累、逐步發展、創新的過程，最終認可名牌的力量取決于客戶的認可。對軸承企業來說，名牌的首要因素是產品質量及產品的開發、創新能力，在這點上，軸承企業還有很長一段路要走。

名牌帶來“附加值效應”

“沒想到名牌產品的效果會這樣明顯。”哈軸的馮國部長高興地告訴記者，企業產品剛被評為中國名牌產品，來自江蘇等地的客戶就紛紛邀請他們去參加競標，而且特別強調要看他們的名牌產品證書。他說這件事情第一次讓他切身體會到了名牌的“附加值效應”。

“創名牌不是結果，而是個過程。”萬向集團的有關人士表示，萬向把爭創名牌的過程，視為一次企業全面內診的過程，以不斷發現問題，然后不斷改進提高，打造出優質的產品。

一家軸承生產企業的老總告訴記者，他們的產品出口量很大，但由于軸承屬于勞動力成本低、技術附加值低的產品，在國際上屢遭反傾銷，企業因此受到很大影響。“我們的產品并不差，只是過去一直沒有品牌意識。今后要爭取評上中國名牌產品，這樣品牌有了知名度，對我們開拓國內國際市場都有好處。”

一位人士表示，產品的名牌地位一旦確定，通常在用戶心中都具有較長時間的感召力，會成為企業持續、穩定、健康發展的無形資產。