2006年是三期工程創(chuàng)一流的關(guān)鍵年，是決定2007、2008年機組安裝計劃能否實現(xiàn)的關(guān)鍵年，是迎接156米水位下新的運行階段的一年。三峽總公司在三峽工程2006年生產(chǎn)計劃會上要求各單位，齊心協(xié)力，迎接新的挑戰(zhàn)--

　　打好創(chuàng)一流質(zhì)量攻堅戰(zhàn)

　　確保實現(xiàn)各項計劃目標

　　在元月6日三峽總公司召開的三峽工程2006年生產(chǎn)計劃會上獲悉，2006年，三峽工程建設(shè)計劃已圍繞汛期右岸大壩擋水，三峽樞紐承擔防洪任務(wù)及汛后抬高庫水位至156米，雙線五級船閘開始完建施工，2007年和2008年右岸電站各安裝6臺機組總目標排定。國務(wù)院驗收委員會將在5月下旬和9月上旬對三峽工程三期上游基坑進水前和蓄水到156米水位進行驗收。

　　2006年，工程計劃于5月右岸大壩混凝土全線澆筑至壩頂設(shè)計高程185米，并完成接縫灌漿、帷幕灌漿；10月份壩頂公路通車，攔污柵到達設(shè)計頂高程；主廠房9月底開始按計劃陸續(xù)向機電安裝交面；右岸電站上、下游副廠房年底前全部向機電安裝交面；右岸地下電站工程完成主廠房Ⅰ層不穩(wěn)定塊體支護、主廠房Ⅱ?qū)娱_挖支護、巖錨梁混凝土澆筑、進水口快速門安裝；電源電站工程力爭7月、8月兩臺機組分別調(diào)試及投運；臨船改建沖沙閘工程5月全部完工；首批6個導流底孔封堵將于5月完成，其余14個2006年汛后開始，2007年5月底前全部完成；雙線五級船閘完建工程2006年10月開始施工，南北兩線分別于2007年3月、9月完工，做好相關(guān)通航工作安排十分必要；2006年5月份完成右岸重件碼頭建設(shè)；RCC圍堰5月下旬爆破拆除，下游土石圍堰四季度開始水上部分拆除；升船機主體工程按設(shè)計進展安排；臨時船閘改建沖沙閘下游消能防沖工程、右岸電站500千伏出線工程、場平綠化項目等也列入了年度計劃安排。

　　2006年質(zhì)量管理工作將繼續(xù)抓好質(zhì)量管理會議制度，完善質(zhì)量管理保證體系；針對不同工程部位質(zhì)量控制重點組織現(xiàn)場觀摩，繼續(xù)開展“消滅頑癥，誓創(chuàng)一流”勞動競賽活動，落實質(zhì)量安全“雙零”管理目標；細化質(zhì)量管理，加強質(zhì)量管理評價，不斷提高質(zhì)量管理五種意識；實現(xiàn)質(zhì)量管理三個轉(zhuǎn)變，防驕破滿，重點抓好大壩混凝土溫控與防裂、混凝土施工、地下廠房工程、金屬結(jié)構(gòu)工程、機電設(shè)備制造與安裝等質(zhì)量管理措施的落實。

　　2006年的安全工作以建立“安全不留死角，責任無縫交接、全員共同參加“的安全生產(chǎn)工作格局和責任體系為目標，繼續(xù)推動安全生產(chǎn)標準化，在檢查、監(jiān)督上增強深度，擴大覆蓋面、不留空白點，有效化解民技工進退場頻繁、人員流動性大；高臨邊及立體交叉作業(yè)多、作業(yè)人員密集；右岸地下電站開挖部位狹窄，作業(yè)干擾大；施工設(shè)備集中、相互干擾大；防火災(zāi)、防觸電等安全風險。

　　計劃安排會還對對2005年的工程建設(shè)做了全面總結(jié)和整體評價。認為，2005年三峽工程建設(shè)總體目標實現(xiàn)，樞紐運行正常、效益充分發(fā)揮。工程安全處于受控狀態(tài)，工程質(zhì)量逐步提高，工程進度滿足總體要求，樞紐建筑運行安全，電力生產(chǎn)超額完成，船閘暢通滾裝有序。

　　具體地說，右岸主體工程中的右岸大壩全線達高程160米以上，超過年度計劃高程158米的目標，左岸電站機組全部投產(chǎn)發(fā)電。三峽建設(shè)者認真落實質(zhì)量專家意見和建議，堅持并完善質(zhì)量管理會議制度，繼續(xù)開展“消滅頑癥 誓創(chuàng)一流”勞動競賽活動開展三峽總公司ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認證工作，工程評定單元工程4711個，合格率達100％，優(yōu)良率達91.91％，工程質(zhì)量更上臺階。安全管理繼續(xù)創(chuàng)優(yōu)，2005年三峽工程安全與2004年相比事故起數(shù)下降40％，事故率控制在行業(yè)先進標準以內(nèi)。水庫調(diào)度合理進行，梯級電站增發(fā)電量29.84億千瓦時，水能利用提高率為5.1％。左岸電站實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)767天，累計發(fā)電490.9億千瓦時，機組平均等效可用率94.36％。三峽船閘實現(xiàn)安全通航364天，待閘實船試驗提高了船閘通航效率。

　　中國三峽總公司總經(jīng)理李永安充分肯定了2005年三峽工程建設(shè)所取得的優(yōu)異成績，他說，2005年三峽工程建設(shè)任務(wù)完成較好，主要項目都達到或超過計劃進度目標，土建質(zhì)量持續(xù)改進，機組安裝一臺比一臺好，安全生產(chǎn)受控。2006年是右岸大壩施工創(chuàng)一流的關(guān)鍵一年，是決定2007、2006年是右岸大壩施工創(chuàng)一流的關(guān)鍵一年，是決定2007、2008年機組投產(chǎn)計劃能否實現(xiàn)的關(guān)鍵一年，是迎接156米水位下新的運行階段的一年，建設(shè)者面臨很多新情況、新問題、新挑戰(zhàn)。他就如何落實三峽工程2006年生產(chǎn)計劃提出了五點要求。他說，其一，就土建工程而言，要認真做好三期碾壓混凝土圍堰的拆除爆破、右岸電站機組蝸殼的混凝土澆筑形式的確定、五級船閘完建工程，對有關(guān)施工方案必須做深入研究，確保萬無一失。其二，就機電工程而言，哈電和東電要千方百計確保交貨進度和質(zhì)量，確保2007年和2008年機組安裝目標的實現(xiàn)。要制定嚴格的質(zhì)量工藝，進行嚴格的質(zhì)量管理，做到進度不拖期，不合格產(chǎn)品不出廠。對分包項目必須加強監(jiān)控。作為兩個國內(nèi)電機制造業(yè)的“龍頭”，哈電和東電要通過右岸機組的制造，在國際水電行業(yè)獲得領(lǐng)先地位，長中國人志氣。其三，參建各方必須提前做好準備，迎接汛后蓄水到156米高程運行階段。水位提高后要對建筑物、機組進行監(jiān)測，要對不適應(yīng)梯級綜合調(diào)度規(guī)范的規(guī)程進行修改完善。此外，通航、清污和蓄水過程的清漂等工作，都要為汛后蓄水156米制訂相應(yīng)的預(yù)案。其四，要千方百計提高船閘通過能力，并組織好翻壩轉(zhuǎn)運，要通過研究和試驗，提高船閘單線通過能力，提高通航效率，減少待閘。要加強對危險品控制，防止撞擊大壩。要完善翻壩轉(zhuǎn)運措施。今年要組織一次應(yīng)急預(yù)案演練。其五，要一如既往地抓質(zhì)量、抓安全。目前主要是根據(jù)質(zhì)量專家組意見落實質(zhì)量整改措施。由于氣溫下降幅度很大，要確實做好混凝土的保溫工作，切不可有絲毫的馬虎和懈怠。李永安還著重強調(diào)，要采取措施，穩(wěn)定技術(shù)骨干，穩(wěn)定民工隊伍。

　　三峽總公司副總經(jīng)理楊清在會上介紹了國家 審計署即將開展的對三峽工程審計工作。他提出，迎接國家對三峽工程審計，是三峽建設(shè)者今年一項重要工作，要引起重視，認真做好準備。他說，首先要不斷提高思想認識，建設(shè)各方要提高思想覺悟，自覺接受國家審計；要有強烈的責任感，及時準確的提供各種資料；要從促進工作、完善管理、規(guī)范工作角度認識、理解審計工作。其次，要認真做好迎接審計的各項工作。要加強組織，建立專班，真正行動起來。要認真做好相關(guān)準備工作，避免出現(xiàn)“資料準備不全、情況不熟”的情況。要抓緊工程決算、合同收尾工作，避免開口合同的審計。

　　三峽總公司副總經(jīng)理曹廣晶也特別指出，2006年工作任務(wù)非常艱巨，非常具有挑戰(zhàn)性。我們首先要做到把榮譽保持到底。國務(wù)院三峽工程質(zhì)量檢查專家組第14次檢查三峽質(zhì)量時對工程建設(shè)做出了很高的評價，同時也寄予了很高的期望，甚至提出“完美無缺、無疵可求”的要求。對此，我們務(wù)必保持慎終如始的心態(tài)，避免飄飄然，也要避免放不開手腳。要堅持始終如一的工作作風，扎實細致做工作。要采取非常有效的措施，保證大壩工程收尾期間不出差錯。二是要按突出重點、全面細致的原則安排今年工作。今年施工重點是三期廠房、三期圍堰爆破拆除、船閘完建、地下廠房施工。所謂“全面細致”，即要同時考慮今年和明年防汛要求，要兼顧土建和機電施工要求等。第三，要重視蓄水156米可能帶來的問題，做好預(yù)案，進行演練。第四，要爭取工程施工確實實現(xiàn)“雙零”管理目標，機組運行、船閘運行務(wù)必做好安全工作預(yù)案，確保生產(chǎn)電力生產(chǎn)安全、樞紐運行安全。