【慧聰五金網(wǎng)】：我長期在機(jī)械、化工行業(yè)工作幾十年，接觸到大量的管閥件，而管閥件是化工、石油化工、醫(yī)藥、染化、船舶、發(fā)電、天然氣、煤氣、冶金等各行各業(yè)生產(chǎn)中極其重要的關(guān)鍵部位，在連續(xù)性生產(chǎn)中不可有故障和“跑、冒、滴、漏”的現(xiàn)象。

    目前，國內(nèi)及至世界上的閥門，主要大致有幾種：旋塞閥、隔膜閥、截回閥、截止閥、閘閥、球閥、蹀閥、止回閥、安全閥、盲板閥、減壓閥等等。從我國生產(chǎn)的閥門情況看，絕大部分的一般常用閥門技術(shù)水平不高，結(jié)構(gòu)比較簡單，大多數(shù)處在上世紀(jì)七八十年代的國際水平，達(dá)到上世紀(jì)九十年代水平的不到三分之一。閥門的內(nèi)漏、外漏現(xiàn)象沒有根本解決，有的產(chǎn)品可靠性差，壽命短，不能保證成套裝置在一個(gè)檢修期內(nèi)可靠工作，而被迫停車進(jìn)行檢修或更換。所以閥門的質(zhì)量優(yōu)劣直接影響生產(chǎn)、能耗、環(huán)保。

    而國外的閥門，從外觀、質(zhì)量、材質(zhì)、密封似乎比國內(nèi)好、先進(jìn)，但萬物總有疲勞和損壞、泄漏的時(shí)候。閥門自身受氣液輸送的磨損沖擊，泄漏點(diǎn)故障是不可避免的。至今為止，國內(nèi)外還尚未有可帶壓檢修的閥門，一旦發(fā)生故障，只能被迫停車檢修，它的損失可以從十幾萬元到幾百萬元計(jì)算。或只能以旁路或附線來彌補(bǔ)這一缺陷，大大增加了成本和重復(fù)勞動(dòng)工作的繁瑣。但要攻破能“帶壓檢修的閥門”，又是國內(nèi)外比較關(guān)注的難題。

    為了解決這一難題，我根據(jù)長期積累的經(jīng)驗(yàn)，以及根據(jù)我以住發(fā)明的“氣液輸送管道帶壓堵漏”、“氣液輸送管道安全帶壓接管裝置”和“快速特種管接頭”的發(fā)掘經(jīng)驗(yàn)，遵照原化工部顧秀蓮部長接見我時(shí)提出的要求“希望能解決閥門泄漏的問題”，針對這一主題，我根據(jù)長期積累的工作經(jīng)驗(yàn)決心下功夫去進(jìn)行改革和創(chuàng)新。

    為了解決在生產(chǎn)過程中能帶壓下不停車檢修的閥門，這將是前人從未做過的事，它涉及的難度局限很大。一是原來的標(biāo)準(zhǔn)閥門尺寸距離不能變；二是結(jié)構(gòu)要合理，不能畫蛇添足；三要安全可靠；四是檢修操作要簡易方便；五是比原來的使用壽命長；六是節(jié)約成本。我首先在旋塞閥的突破口作創(chuàng)新改革攻關(guān)。

    經(jīng)過深思熟慮，改革創(chuàng)新旋塞閥的靈感逐漸產(chǎn)生。圍繞著對旋塞閥的硬軟、耐磨、密封性能突破口，在帶壓情況下能雙切更換閥芯的結(jié)構(gòu)技術(shù)作研制。從構(gòu)思發(fā)明到試驗(yàn)幾百次幾千次，終于完善成功了。原來的液體輸送系統(tǒng)都需要總閥，當(dāng)管路系統(tǒng)中出現(xiàn)故障要關(guān)閉總閥。一般用于總閥的多為閘閥，由于總閥不經(jīng)常關(guān)閉和開啟，因此比較容易生銹腐蝕，時(shí)間一長就容易泄漏。一旦總閥泄漏無法關(guān)閉，不僅給管路系統(tǒng)的維修帶來麻煩，如果維修總閥，必須關(guān)閉上一級的總閥，這樣就會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)停止使用。本發(fā)明創(chuàng)新改革后的“可帶壓檢修的旋塞閥”替代現(xiàn)有大量使用的一般口徑的閘閥、球閥，廣泛可用于化工、石油化工、天然氣、住宅、儲槽車、油罐車、儲槽等以及各行各業(yè)。該專利發(fā)明已經(jīng)被美國初選選中，并通過部級鑒定已列入化工部部版標(biāo)準(zhǔn)。繼而旋塞閥的第二代第三代相繼完善，使該閥門的使用壽命大大增加，同類產(chǎn)品無法比擬，可替代球閥、進(jìn)口旋塞閥。

    由于這一發(fā)明，對改革創(chuàng)新“帶壓檢測的隔膜閥”打開了突破口，因?yàn)橥ǔ８裟らy的特點(diǎn)，閥芯以橡膠配套組成，但橡膠由于顆料介質(zhì)的磨穿隔膜和橡膠受強(qiáng)腐蝕造成提前老化，隔膜閥的閥芯更換頻繁。