“十一”過后意味著“金九”離去，北半球特別是中國即將步入季節(jié)性消費淡季，盡管9月份制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）顯示下游出現(xiàn)一定的補庫行為，但是10月份制造業(yè)和建筑業(yè)景氣面臨再度下行的風(fēng)險，而基建項目在四季度大規(guī)模開工可能性較小，有色金屬需求將再度轉(zhuǎn)弱，價格面臨較大下行壓力。 

節(jié)后下游消費趨淡 

按照工業(yè)制造業(yè)以及金屬下游終端消費行業(yè)的特點，“十一”過后下游消費趨淡，而企業(yè)也開始逐步減少采購量并削減產(chǎn)成品庫存。 

首先，中游的金屬材料加工企業(yè)開工率將在10月份逐步下滑，由于加工企業(yè)在“金九”加大馬力開工，產(chǎn)成品庫存都出現(xiàn)大幅增加，下游消費疲弱，難以消化不斷回升的銅材、鋁材、鍍鋅和鉛蓄電池的產(chǎn)出。金屬加工行業(yè)面臨去庫存的壓力。 

其次，庫存開始由降轉(zhuǎn)升，暗示下游需求再度趨淡。目前國內(nèi)銅包括社會庫存達(dá)到100多萬噸，鋁錠國內(nèi)總庫存也超過140萬噸，鋅庫存超過60萬噸；鉛庫存最少，但是產(chǎn)量大幅回升，導(dǎo)致庫存止住下滑勢頭開始回升。 

最后，終端消費行業(yè)四季度面臨再度放緩的風(fēng)險。對于銅鋁而言，電力建設(shè)占消費很大比重，然而觀察發(fā)現(xiàn)，1-8月份，全國電力工程建設(shè)完成投資較去年同期下降了0.45%，其中電源和電網(wǎng)工程建設(shè)分別較去年同期下降5.31%和5.09%。各地治堵等措施限制汽車出現(xiàn)大規(guī)模回暖。家電行業(yè)特別是空調(diào)和冰箱產(chǎn)量在8月份都出現(xiàn)不同程度的回落，目前家電行業(yè)對銅管、鋁合金和鍍鋅的訂單明顯萎縮。 

最重要的是軌道交通等基建項目，我們估計在海外新一輪寬松、國內(nèi)通脹觸底反彈之際，信貸不會大規(guī)模放松。盡管地方融資平臺再度放松和城投債發(fā)行增多，但是四季度不適合基建項目大規(guī)模開工，預(yù)計開工要推遲到明年一季度。 

經(jīng)濟企穩(wěn)但會反復(fù) 

進入四季度，主導(dǎo)資產(chǎn)價格的主要因素由貨幣政策引發(fā)的金融屬性轉(zhuǎn)向由經(jīng)濟復(fù)蘇決定的商品屬性，焦點的切換暗示經(jīng)濟復(fù)蘇疲弱將長時間壓制有色金屬價格大幅攀升。而季節(jié)性淡季即將來臨，給金屬價格增添額外的下行壓力。 

10月份公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示，歐美和中國經(jīng)濟出現(xiàn)觸底企穩(wěn)的跡象，體現(xiàn)在中國、歐洲和美國制造業(yè)PMI在9月份同步反彈。然而，這并不意味著不會反復(fù)和經(jīng)濟復(fù)蘇加快，全球經(jīng)濟依舊面臨較大下行風(fēng)險，如歐洲債務(wù)危機、美國財政懸崖和中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整等。 

具體來看，歐洲經(jīng)濟四季度還將繼續(xù)衰退，財政緊縮和債務(wù)危機交織，失業(yè)率高企，盡管制造業(yè)萎縮速度放緩，但是服務(wù)業(yè)還處于低迷，年內(nèi)復(fù)蘇無望。美國經(jīng)濟指標(biāo)看起來很美，然而分項指標(biāo)和結(jié)構(gòu)性問題突出，在財政懸崖、美國學(xué)生貸款和汽車次級貸泡沫的三重風(fēng)險籠罩下，經(jīng)濟再度陷入衰退的風(fēng)險陡增。中國經(jīng)濟出現(xiàn)曙光，下行風(fēng)險依舊很大。 

歐美經(jīng)濟風(fēng)險猶存 

從9月上旬的議息會議可以看出，直接貨幣交易（OMT）在未來一段時間都將是歐洲央行唯一倚重的政策工具。而OMT計劃附帶苛刻的財政緊縮條件，西班牙和希臘等國可能達(dá)不到救援條件。 

美國財政懸崖對全球金融市場沖擊不可忽視。如果美國國會在12月底之前不采取有效措施防止財政懸崖問題的發(fā)生，被削減的財政支出以及提高的稅收將達(dá)到6000億美元。美國家庭的平均聯(lián)邦稅率也將增加5%至24.3%。稅收的增加以及1000億美元的自動削減開支將打擊美國家庭的消費，并有可能在2013年將美國經(jīng)濟拖入另一個衰退期。