汽車、鋼鐵行業的振興必將刺激相關企業的設備采購需求，從而帶動機床行業的發展。經歷了近十年高速增長的中國市場，終于在全球金融危機的大背景下走入了調整期，這個調整期將有多長？我們不得而知。

    汽車、鋼鐵行業的振興必將刺激相關企業的設備采購需求，從而帶動機床行業的發展。而在國家發改委所列的九大支柱產業中，除了鋼鐵和汽車業外，還包括造船、石化、輕工、紡織、有色金屬、裝備制造、電子信息等。未來也必將加大對這些行業的政策支持力度。

　　經歷了近十年高速增長的中國市場，終于在全球金融危機的大背景下走入了調整期，這個調整期將有多長，我們不得而知，我們需要調整心態面對新的經濟形勢。記者在近日的采訪中發現，不少企業其實已經做好了心理準備，理性面對當前形勢，下調市場預期。

　　市場信心有待恢復

　　“信心比黃金還重要。”有人還提出“經濟要復蘇，首先要信心復蘇”。的確，目前的形勢下，市場信心的重建對于未來的發展極為重要。

　　機床作為基礎產業對市場的反應有一個滯后期，也就是說市場信心恢復之后一段時間機床行業才能有所反應，畢竟消費信心、投資信心的重建經過產業鏈傳導到機床行業需要一定的時間。

　　時至今日，國內市場上的企業已經不再盲目地惶恐無措。從目前采訪的情況來看，多數機床工具企業已經能夠理性面對和分析當前市場及其對未來的影響，但市場信心仍有待恢復。不少企業對2009年乃至更長一段時間的市場未來形勢表現出了擔憂。北一大隈（北京）機床有限公司副總經理魯險峰認為，2009年全年總體水平預計會比2008年有所下降。北京金萬眾機電技術有限公司目前對2009年的預期目標也低于2008年。這代表著多數企業的判斷，盡管大家都判斷2009年有回暖的跡象，但對未來市場持續高速增長仍沒有足夠的信心。

　　政策效力將逐漸顯現

　　機床是制造機器的機器，為航空航天、汽車、船舶、軍工、工程機械等各個裝備制造產業提供裝備，因此與宏觀經濟、特別是制造領域的固定資產投資密切相關。同時機床行業的直接下游是機械制造，因此機床行業與機械制造業的關系更為密切。機床工業給其下游多個機械制造子行業提供產品，因此不同時期，各裝備制造子行業有繁榮有衰退，而機床工業發展比其下游行業要相對穩健。在各個不同的經濟發展階段，各個子行業交替成為推動機床行業發展的主動力，機床行業將跟隨發展最快的子行業增長。相關政策對各行業的推動無疑也將為機床行業的發展帶來利好。

　　2008年11月，國家推出4萬億投資計劃拉動內需，各地方政府也都持續跟進，現在看來，已經有了初步的效果。中國機床工具工業協會市場部副主任徐樹滋告訴記者，該協會在近期組織的調研中發現，個別企業2009年1月的經營形勢已經略有好轉。隨著國家相關政策的出臺，航空航天、鐵道交通、水電、核電、風電、重型機械、汽車工業等領域都將得以繼續高速發展，而這些領域也都直接和間接對機床提出了更高更多的需求。顯然，國家拉動內需的各項措施起到效果之后，就必然會繼續拉動機床的發展。

　　2008年12月24日，國務院常務會議審議并原則通過了“高檔數控機床與基礎制造裝備重大專項”。據透露，該方案涉及的首批項目將于近日正式實施。按專項規劃，到2020年，航空航天、船舶、汽車、發電設備制造所需要的高檔數控機床與基礎制造裝備70%～80%將立足國內。

　　專項基本以工程招標的形式支持國內高檔數控機床的科技創新。在221億元的專項投資規劃中，中央直接投資只有100億元，其他均為項目帶動，專項基本以招標的形式貫徹落實。既包括整機和數控系統產品招標，也包括共性技術研發、創新平臺建設的項目招標。

　　在整機方面，有8大類57種主機產品受益，包括8萬噸水壓機等相關產品；在數控系統方面，7種產品受益，另包括功能部件及關鍵部件17項；涉及共性技術研究及標準、技術規范研究12項，包括動態熱變形補償技術、多軸聯動軟件開發、相關數控系統關鍵技術研發等；創新平臺建設有14項，包括組織建設、創新聯盟建設、開發中心及工程中心建設等，另有10個用戶工藝試驗基地也將投入建設。

　　2009年1月14日，國務院會議審議并原則通過汽車產業和鋼鐵產業調整振興規劃。汽車、鋼鐵產業是國民經濟重要支柱產業，涉及面廣、關聯度高、消費拉動大。制定實施汽車和鋼鐵產業調整振興計劃，對于推進汽車、鋼鐵產業結構優化升級具有重要意義。

　　顯然，汽車、鋼鐵行業的振興必將刺激相關企業的設備采購需求，從而帶動機床行業的發展。而在國家發改委所列的九大支柱產業中，除了鋼鐵和汽車業外，還包括造船、石化、輕工、紡織、有色金屬、裝備制造、電子信息等。未來也必將加大對這些行業的政策支持力度。

　　結構調整契機

　　目前機床工具行業的出口受影響比較大，尤其是一些主要面向歐美中低端市場的企業，受金融危機影響，這部分市場的需求大幅下降，市場空間急劇萎縮，國內中低端市場的情況與此類似。盡管這對不少企業帶來了困難，但從市場和產業發展的角度來看，這正是市場調整產業結構的良好契機。中國機床工具工業協會有關數據顯示：目前我國機床產業正出現兩極分化，一方面，量大面廣的普通車床、銑床、鉆床、鋸床和經濟型數控機床呈現大批庫存積壓，低端產品銷量明顯下滑；另一方面，大型、重型、精密、高速、多軸聯動、復合化、專業化的高端數控機床市場需求依舊保持上升態勢，還在大量進口。

　　在當前的經濟發展階段，船舶、工程機械，重型機械、石化生產設備等重型設備是發展最快和增長前景最為明確的下游行業，汽車工業雖然整體盈利水平增長跟不上產量增長，但產銷量的增長還是比較明朗的，因此汽車工業對機床的需求仍將穩定增長。重型工業發展是此輪中國經濟繁榮的主要增長點，成為拉動我國經濟的重要力量，中國目前正處于重型機械、重化工業發展階段的中段，這一階段還將持續很長時間，重型機械行業發展應該快于輕型、中型機械產品的發展，相對應地其所推動的大型、重型機床行業的發展速度將遠快于中小型機床，因此我們更看好大型、重型機床行業的發展前景。

　　這些行業對機床的新需求顯然不再是簡單的普通機床，如前所述，將主要集中在大型、重型、精密、高速、多軸聯動、復合化、專業化的高端數控機床等方面，這也將促使機床企業不得不進行產品結構調整，從而促進整個行業的產業結構調整