據從8月21～22日舉行的2009中國改性工程塑料產業論壇上的獲悉，對進口尼龍66進行反傾銷初裁的兩個月以來，國內汽車市場也出現了明顯的回暖。政策和市場需求雙雙拉動了國內工程塑料尤其是尼龍產品的產量的增長。

據了解，自2008年11月14日起，中國商務部根據國內尼龍66企業的申請，對我國進口的原產于美、意、英、法以及我國臺灣地區的尼龍66切片進行了反傾銷調查。今年6月26日，商務部出臺了對進口尼龍66進行反傾銷的初裁政策，依據反傾銷調查所確定的10.9%～37.5%的傾銷幅度收繳保證金。此后兩個月間，國內市場的聚酰胺價格開始觸底回升。市場需求量的擴大和產品價格的回升使原先虧損的企業開始盈利，一些停產的企業紛紛開車生產，國內尼龍66生產裝置均進入滿負荷生產狀態。而就在這兩個月期間，隨著國家四萬億元投資的逐步到位，我國汽車等行業普遍回暖。

根據中國汽車工業協會近日公布的數字，今年1～7月，我國汽車銷量較上年同期增長23.4%，達到720萬輛。其中7月份的增長幅度最大，汽車銷量較上年同期增長63.6%，至109萬輛。今年上半年我國汽車產量為599.08萬輛，同比增長15.22%。其中乘用車產量為441.89萬輛，同比增長20.96%；商用車產量為157.19萬輛，同比增長1.64%。同時，我國汽車零部件出口也已經出現回暖。

政策和市場雙雙直接刺激了國內聚酰胺行業的生產穩步回升。目前，占國內產能80%左右的中平能化集團尼龍化工公司的尼龍66產品產銷量出現恢復性增長，開工率恢復到2006年的水平，7月份該公司的尼龍66鹽銷售量環比增幅超過10%。 

工程塑料尤其是聚酰胺產品主要用于汽車發動機及發動機周邊部件，其作用是使汽車輕量化，從而達到節油提速的目的。目前國內工程塑料產品在汽車上的應用不斷擴展，在汽車新材料等領域的應用越來越深入，行業成熟度正在不斷提高。