日前，由昆明捷程樁工公司主持、北京市建筑工程研究院等單位參與完成的“液壓搖動(dòng)式全套管灌注樁和鉆孔咬合樁成套技術(shù)研究與開發(fā)”科研項(xiàng)目，通過了由云南省建設(shè)廳組織的專家鑒定。該項(xiàng)目共獲得1項(xiàng)國家發(fā)明專利和3項(xiàng)實(shí)用新型專利。

　　工程院院士王夢恕教授等鑒定專家認(rèn)為，液壓搖動(dòng)式全套管灌注樁設(shè)備與合理的施工流程、工藝相結(jié)合的配套技術(shù)；軟切割方式全套管鉆孔咬合樁施工技術(shù)；超緩凝混凝土的配置技術(shù)等均屬首創(chuàng)，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　該項(xiàng)目在國內(nèi)率先研制出的捷程MZ系列全套管鉆機(jī)機(jī)械性能滿足施工要求，現(xiàn)場操作方便、定位簡單準(zhǔn)確、故障率低，對不同地層適應(yīng)性強(qiáng)，其配套設(shè)備、零部件全部國產(chǎn)化，技術(shù)性能指標(biāo)整體上達(dá)到國際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平；且價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于進(jìn)口同類鉆機(jī)，具有較高的性價(jià)比。目前，該項(xiàng)目已在30余項(xiàng)工程中獲得顯著的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，預(yù)計(jì)今后每年直接和間接的經(jīng)濟(jì)效益將達(dá)五六千萬元。

　　項(xiàng)目第一完成人北京市建工院高工沈保漢介紹說，該項(xiàng)目在國內(nèi)首次將軟切割方式的全套管鉆孔咬合樁成功應(yīng)用于地鐵及地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程。軟切割技術(shù)優(yōu)于國內(nèi)外常用的硬切割方式的管鉆孔咬合樁施工工藝，具有獨(dú)創(chuàng)性，為我國地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)提供了一項(xiàng)推廣價(jià)值大的新方法。