據了解，盡管面臨上游鐵礦石大量進口和鋼廠產量的壓力，但近來以上海地區為首的國內建筑鋼材“去庫存”仍讓市場看到供需平衡的曙光。

西本新干線監測的數據顯示，截至今年10月30日，上海地區主要倉庫螺紋鋼(3885,-1.00,-0.03%)減倉2.12萬噸，較前一周減倉3.27%。至此，滬市建筑鋼材庫存量已經連續3周減倉，且本次減倉速度仍維持在3%以上。

從總量上看，截至上周，滬市螺紋鋼庫存量62.66萬噸，盤螺庫存量約為2.14萬噸，線材(3722,-5.00,-0.13%)庫存量約為11.8萬噸。綜合來看，滬市建筑鋼材庫存總規模降至約76萬噸，市場“去庫存化”繼續推進。

西本新干線信息部經理盛志誠表示，螺紋鋼品種的持續減倉、終端需求的溫和放大都是市場價格小幅恢復性反彈的主要動力。但從市場運行格局看，目前庫存龐大仍舊是制約價格有效上行的主要障礙。

與此同時，從資金層面反饋的信息來看，目前鋼貿流通領域資金總體仍較為寬松，尚未出現較為不利的政策信息。而在融資成本方面，大額銀票貼現利率已經由上半年的1.5%。提升到10月底的2%。，部分甚至觸及2.5%。

盛志誠表示：“市場各方都在等待需求的啟動，目前的國內鋼市不利因素集中體現為剩余庫存量的壓制以及久久不見減少的高產能。”