日本鋼鐵聯盟2月4日表示，日本2013年鋼鐵出口量超過4300萬噸，同比增長2.3%，創下歷史新高。但是下半年出口量環比和同比均在下降，顯示出口增長乏力的跡象。

報道稱，日本鋼鐵2013年下半年出口量為2100萬噸，環比減少5.8%，同比減少2.9%。盡管日元貶值導致日本鋼材的價格競爭力有所提高，但是目前并未帶來出口持續增加的效果。

從下半年出口地區來看，降幅最為明顯的非泰國莫屬，同比減少了10.5%。原因是隨著購車補助制度的終結，泰國汽車銷售回落造成鋼鐵需求下降。日本最大的鋼鐵出口市場韓國下降2.8%，中國臺灣地區下降4.1%。

分析指出，以中國為代表的亞洲各國均出現鋼鐵產量過剩、銷售低迷的情況。反觀日本國內，2011年東日本大地震災后重建的持續以及國內汽車產量增加導致鋼材需求上升，新日鐵住金和JFE鋼鐵等國內鋼鐵巨頭均處在滿負荷生產的狀態。

與低迷的鋼鐵出口相比，進口則出現增加的跡象。2013年第四季度，日本普通鋼材的進口量同比增加7.6%。