長城汽車：向二三級(jí)市場(chǎng)下延

全國人大代表、長城汽車股份有限公司總裁王鳳英表示，針對(duì)目前"汽車下鄉(xiāng)"的大趨勢(shì)，長城汽車將積極拓展銷售網(wǎng)點(diǎn)，向二三級(jí)市場(chǎng)下延，結(jié)合市場(chǎng)情況提供相應(yīng)產(chǎn)品，積極開發(fā)適應(yīng)農(nóng)村市場(chǎng)物美價(jià)廉的經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)品，同時(shí)還要擴(kuò)大二三級(jí)市場(chǎng)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，加大對(duì)經(jīng)銷商的支持力度，為農(nóng)村消費(fèi)者提供便利。按照計(jì)劃，2009年，長城將新增100家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)。

王鳳英還表示，這次國家對(duì)農(nóng)民報(bào)費(fèi)三輪汽車和低速貨車換購輕型貨車給予一次性補(bǔ)貼的政策，對(duì)于既是生產(chǎn)資料又是生活資料的皮卡來說是一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)。為此，公司決定在皮卡系列中形成汽、柴油，高、中、低全系列車型，推出適合農(nóng)村物美價(jià)廉多樣化皮卡。在現(xiàn)有的23個(gè)品種的基礎(chǔ)之上，今年還要推出3款，同時(shí)對(duì)新上市的A級(jí)轎車產(chǎn)品向下延伸。

江淮汽車：把握精準(zhǔn)營銷

全國人大代表、江淮汽車集團(tuán)有限公司董事長左延安表示，汽車下鄉(xiāng)中最應(yīng)該把握的是精確的營銷概念。

產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中提出的汽車下鄉(xiāng)政策對(duì)于輕卡產(chǎn)業(yè)是一大利好，但并非所有輕卡企業(yè)都能從中獲益，首要的條件就是要有適合農(nóng)村市場(chǎng)消費(fèi)特點(diǎn)的輕卡產(chǎn)品。江淮在輕卡領(lǐng)域近幾年規(guī)模最大、增長最快的就是適應(yīng)農(nóng)村市場(chǎng)消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)型輕卡。為了進(jìn)一步提升江淮在輕卡市場(chǎng)上的地位，江淮于2005年推出了針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)型輕卡小薇，通過小薇產(chǎn)品的運(yùn)作，江淮對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)更加全面和深入，并對(duì)成本控制體系、市場(chǎng)營銷體系做了較大的調(diào)整。2007年底，江淮推出替代小薇的好運(yùn)系列產(chǎn)品，性能、配置與價(jià)格都更加適合經(jīng)濟(jì)性輕卡市場(chǎng)的需求，2008年好運(yùn)系列產(chǎn)品已占到江淮輕卡整個(gè)銷量的20%多，并成功占領(lǐng)了經(jīng)濟(jì)型輕卡市場(chǎng)的一席之地。

目前，江淮已經(jīng)正式啟動(dòng)在全國50個(gè)縣級(jí)城市建設(shè)"江淮汽車超市"，由江淮負(fù)責(zé)投資并派駐負(fù)責(zé)人，區(qū)域經(jīng)銷商參與運(yùn)營。江淮希望以這樣的形式實(shí)現(xiàn)對(duì)三、四級(jí)市場(chǎng)和農(nóng)村市場(chǎng)的快速、高效滲透。

鄭州日產(chǎn)：加大政策落實(shí)力度

全國人大代表、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理郭振甫認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)政策的落實(shí)，還需要在力度上下功夫。

他說："這些補(bǔ)貼政策目前還是年度型的刺激汽車消費(fèi)的政策，帶著嘗試性質(zhì)。因此我在兩會(huì)議案中提出加大支持農(nóng)民購車的政策力度，擴(kuò)大享受優(yōu)惠的購車范圍，這對(duì)于擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和歷史意義。"

據(jù)了解，鄭州日產(chǎn)之前也曾經(jīng)針對(duì)區(qū)域市場(chǎng)做過促銷與鼓勵(lì)措施，取得過不錯(cuò)的成效。他們認(rèn)為，照以往的經(jīng)驗(yàn)來看，汽車下鄉(xiāng)實(shí)施過程中遇到的最大問題首先是農(nóng)民消費(fèi)觀念的問題，因此應(yīng)積極引導(dǎo)農(nóng)民建立起積極的汽車消費(fèi)的觀念。其次農(nóng)民的技能、農(nóng)村市場(chǎng)車輛的相應(yīng)服務(wù)、技術(shù)、售后等，都是有待加強(qiáng)的問題。

另外，農(nóng)村市場(chǎng)的汽車需求與城市不同，一般農(nóng)民買汽車，大多仍把汽車作為生產(chǎn)工具看待，只有少數(shù)"先富起來"的人會(huì)把汽車當(dāng)作單純的交通工具或生活工具。因此，在專門為農(nóng)村市場(chǎng)考慮投放的車型種類上，應(yīng)盡可能考慮多功能車型。

郭振甫表示："今后，我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)的有效覆蓋上，將堅(jiān)持以一級(jí)為主干、以二級(jí)為延伸的原則，強(qiáng)化二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷售能力的提升。我們將通過對(duì)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整，逐步構(gòu)造分網(wǎng)營銷模式。"

福田汽車：福田是汽車下鄉(xiāng)最大的受益者