1. 行業(yè)及公司動(dòng)態(tài)

本周國(guó)際車市的主要?jiǎng)討B(tài)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1）新能源領(lǐng)域，整車企業(yè)加快了與核心零部件供應(yīng)商的合作進(jìn)程，其中，本田與GS 湯淺成立合資公司，中國(guó)的吉利亦抄底國(guó)外零部件公司；2）全球范圍內(nèi)零部件供應(yīng)商破產(chǎn)倒閉危機(jī)加劇，主要原因是整車企業(yè)占用貨款致現(xiàn)金流缺乏，以及下游壓低供貨價(jià)格使利潤(rùn)微薄。零部件企業(yè)迫切需要的到政府和整車企業(yè)的救助，其中前者以提供貸款為主，后者以加快還款速度、向上整合為主；3）日本、韓國(guó)正式制定汽車救助計(jì)劃，包括穩(wěn)定就業(yè)、信貸消費(fèi)、降低稅費(fèi)、購(gòu)車補(bǔ)貼等；4）德國(guó)政府汽車救助計(jì)劃推出后，國(guó)內(nèi)汽車銷量已連續(xù)兩月上升，政府已原則上同意延長(zhǎng)購(gòu)車補(bǔ)貼時(shí)間。

2. 汽車銷量數(shù)據(jù)

2 月，世界主要地區(qū)新車銷量繼續(xù)大幅下降，市場(chǎng)仍無回暖跡象，德國(guó)受益于政府有效的購(gòu)車補(bǔ)貼措施，逆勢(shì)上漲，成為亮點(diǎn)。

在我們跟蹤的美日地區(qū)的 8 家主要車企中，三菱、通用、福特和克萊斯勒面臨的形勢(shì)較為嚴(yán)峻，其中三菱今年2 月份的累計(jì)銷量同比下滑52.02%、通用下滑51.05%、克萊斯勒下滑49.14%、福特下滑45.96%。以下是各車系詳細(xì)銷售數(shù)據(jù)，我們將持續(xù)更新。

3. 主要原材料價(jià)格走勢(shì)

本周，國(guó)際鋼材價(jià)格指數(shù)與上周持平；LME3 月期鋁小幅下跌2.67%，至1420 美元/噸。

紐約原油主力期貨上漲 2.59%至52.38 美元/桶；國(guó)際天然橡膠價(jià)格（參考新加坡交易所RSS3 月期）上漲5.21%至1515 美元/噸。