１、冷卻系統(tǒng)　　新機(jī)啟動(dòng)前要加注冷卻液。加注時(shí)，應(yīng)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)上部冷卻系統(tǒng)的放氣閥門(mén)，緩慢地將冷卻液從散熱水箱的加水口加入到發(fā)動(dòng)機(jī)中，直至沒(méi)有氣泡再?gòu)姆艢忾y門(mén)中排出為止。冷卻液應(yīng)加注至散熱水箱加水口頸部下方，不宜過(guò)滿(mǎn)。加注完畢后，將放氣閥門(mén)關(guān)閉，并將水濾器安裝座上的截門(mén)打開(kāi)，以便DCA4添加劑能夠混合進(jìn)入冷卻系統(tǒng)中。　　冷卻系統(tǒng)所用冷卻液主要應(yīng)由純凈水、防凍液及DCA4添加劑3種成分構(gòu)成，每升冷卻液含50％的純凈水、50％的防凍液和0．5單位的DCA4添加劑。配好的冷卻液一年四季均可使用，并且可以連續(xù)使用兩年。　　純凈水由于經(jīng)過(guò)凈化，因而可避免形成水垢。防凍液系指工業(yè)用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇，可以降低水的冰點(diǎn)及提高水的沸點(diǎn)。防凍液的濃度應(yīng)為40％。68％，濃度過(guò)高或過(guò)低均會(huì)影響冷卻液的防凍能力。在大多數(shù)氣候條件下，推薦使用的防凍液濃度為50％，此時(shí)冷卻液的冰點(diǎn)可達(dá)—33cC。DCA4添加劑可在水系統(tǒng)內(nèi)表面形成一層保護(hù)膜，以防止缸套和機(jī)體產(chǎn)生穴蝕及阻止沉淀物堆積。 康明斯C系列以上的發(fā)動(dòng)機(jī)都安有水濾器，水濾器除了有過(guò)濾介質(zhì)外，內(nèi)部還含有DCA4添加劑。DCA4添加劑的濃度一般要求保持為每升水中含有0.32～0.79單位，可以通過(guò)DCA4檢測(cè)包來(lái)檢測(cè)。

２、潤(rùn)滑系統(tǒng)　　新機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)通過(guò)加油口加注機(jī)油。加注時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)置于水平位置并注意觀(guān)察油位的變化。加完油要等一會(huì)兒再看油標(biāo)尺上的油位，即等機(jī)油都流入油底殼后所看到的油位才是正確值。每個(gè)機(jī)油濾清器處都應(yīng)加滿(mǎn)清潔機(jī)油，然后才能裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。　　選擇機(jī)油時(shí)，一要選擇合適的機(jī)油粘度，二要符合美國(guó)石油協(xié)會(huì)(AH)階性能等級(jí)。　　康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用多級(jí)粘度的機(jī)油，因?yàn)槎嗉?jí)粘度機(jī)油適合的工作溫度范圍較廣且消耗率比單級(jí)粘度機(jī)油約低30％。機(jī)油的性能等級(jí)代表了機(jī)油添加劑的水平，對(duì)于重載荷的發(fā)動(dòng)機(jī)，起保護(hù)作用的主要是機(jī)油中的添加劑，由于添加劑隨著時(shí)間的延續(xù)會(huì)逐漸消耗，只有選用足夠等級(jí)的機(jī)油，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)換油周期內(nèi)都能得到可靠的保護(hù)。　　康明斯公司推薦使用符合以下標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油：如果環(huán)境溫度高于-5℃時(shí)，使用15W—40CF4、CG4、CF4/SG，或CG4/SH級(jí)別的機(jī)油；在環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，使用10W—30CF4、CG4、CF4/SG，或CG4/SH級(jí)機(jī)油。B和C系列發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用CF4/SG或CG4/SH級(jí)的機(jī)油。　　康明斯公司推薦使用“藍(lán)至尊”機(jī)油，這種品牌的機(jī)油其粘度指標(biāo)為15W—40、性能等級(jí)為CG4/SH，適用劑配方是完全依照康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)本獨(dú)有的性能特點(diǎn)制定的，可以有效地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期、降低機(jī)油的消耗率。

３、燃油系統(tǒng)　　新機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將燃油箱注滿(mǎn)燃油。加油前應(yīng)檢查燃油箱及燃油管路是否清潔；燃油濾清器應(yīng)在加滿(mǎn)干凈的燃油后再裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上。　　市場(chǎng)上供應(yīng)的大多數(shù)柴油在康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)上都可以使用，但必須滿(mǎn)足粘度、十六烷值、含流量、水和沉淀物以及油點(diǎn)等性能指標(biāo)的要求：環(huán)境溫度在40℃時(shí)，粘度應(yīng)保持在(1.3～5.8)x10“m2/s之間；環(huán)境溫度高于0℃時(shí)，十六烷值不應(yīng)低于40，在環(huán)境溫度低于0℃時(shí)。十六烷值不應(yīng)低于45；含硫量不能超過(guò)0.5重量百分比；水和沉積物不得超過(guò)0.05體積百分比，應(yīng)保持燃油潔凈和不含水分或雜質(zhì)，否則會(huì)導(dǎo)致燃油泵和噴油器嚴(yán)重?fù)p壞；所選燃油的濁點(diǎn)(石蠟晶體剛剛出現(xiàn)時(shí)的溫度)一定要比燃油所工作的最低環(huán)境溫度低6℃，否則石臘晶體會(huì)造成燃油系統(tǒng)堵塞。

４、進(jìn)、排氣系統(tǒng) 　　進(jìn)、排氣系統(tǒng)的主要部件有：過(guò)濾灰塵的空氣濾清器、反映空氣濾清器清潔狀態(tài)的進(jìn)氣阻力指示器、提高進(jìn)氣壓力的增壓器、輸送空氣的進(jìn)氣管路、冷卻增壓空氣的中冷器以及排放廢氣的排氣管路。進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)吸取干凈的空氣，因而空氣濾清器必須安裝到位；進(jìn)氣管路應(yīng)密封良好、沒(méi)有裂紋、卡箍安裝緊密和管路支架支撐牢靠；進(jìn)氣阻力指示器應(yīng)安裝穩(wěn)固、密封膠密封可靠；排氣系統(tǒng)應(yīng)與底盤(pán)接線(xiàn)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)等沒(méi)有干擾；增壓器要有充足的機(jī)油潤(rùn)滑。

５、使用、操作要點(diǎn)　　發(fā)動(dòng)機(jī)必須空載啟動(dòng)，或?qū)⒆兯倨髦糜诳論跷恢脮r(shí)啟動(dòng)；啟動(dòng)馬達(dá)與發(fā)動(dòng)機(jī)的嚙合時(shí)間最長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)30s，兩次啟動(dòng)的時(shí)間間隔應(yīng)不少于2min，否則電氣系統(tǒng)過(guò)熱會(huì)燒損啟動(dòng)馬達(dá)；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后15s內(nèi)機(jī)油壓力表顯示的機(jī)油壓力必須高于發(fā)動(dòng)機(jī)要求的最低壓力，否則應(yīng)立即停機(jī)檢查。 發(fā)動(dòng)機(jī)在加載前要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3—5min；如果發(fā)動(dòng)機(jī)是冷機(jī)，要逐漸增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以使發(fā)動(dòng)機(jī)各部位有充足的機(jī)油潤(rùn)滑。對(duì)于帶空氣壓縮機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，為使貯氣罐中的空氣壓力升高，可以適當(dāng)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速時(shí)間，但不可采用加大油門(mén)或反復(fù)踩踏油門(mén)的方法，否則達(dá)不到預(yù)期效果，反而會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間最好不要超過(guò)10min，否則易損壞活塞和氣缸。　　工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在全油門(mén)或最大扭矩轉(zhuǎn)速下的連續(xù)工作時(shí)間不可超過(guò)30s，否則會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，要注意傾聽(tīng)和觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)或外觀(guān)上的變化，以便及早發(fā)現(xiàn)其潛在的故障。遇有發(fā)動(dòng)機(jī)缺水、異常振動(dòng)、不正常噪聲、冷卻液溫度或機(jī)油壓力突變、煙度過(guò)大、功率下降、機(jī)油或燃油的消耗量增加，以及燃油、機(jī)油或冷卻液泄漏等，應(yīng)予以注意、并盡早查明原因，進(jìn)行排除。　　發(fā)動(dòng)機(jī)工作完畢、關(guān)機(jī)之前，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，以使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件逐漸冷卻下來(lái)，這樣有利于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件。