近年來(lái)，隨著我國(guó)基本建設(shè)與建筑業(yè)的迅速發(fā)展，我國(guó)的工程建筑機(jī)械市場(chǎng)也得到了快速發(fā)展。在工程機(jī)械領(lǐng)域挖掘機(jī)的市場(chǎng)增長(zhǎng)尤為迅速，2006年中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)歷史性突破達(dá)到45000臺(tái)。2007年中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，參加該協(xié)會(huì)CEMA挖掘機(jī)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)的國(guó)內(nèi)主要20家挖掘機(jī)制造公司2007年4月份銷(xiāo)量再次突破萬(wàn)臺(tái)，總計(jì)銷(xiāo)售10293臺(tái)，較2006年同期增長(zhǎng)超過(guò)四成。其中15~30噸機(jī)型市場(chǎng)份額超過(guò)五成，依然占據(jù)主導(dǎo)地位；小挖、中挖的銷(xiāo)售趨勢(shì)平穩(wěn)；整機(jī)質(zhì)量在30噸以上的機(jī)型4月份占到10%的份額。

　從銷(xiāo)售市場(chǎng)上看，江蘇、安徽、山東等省份是挖掘機(jī)銷(xiāo)售的主戰(zhàn)場(chǎng)。遼寧、河北、內(nèi)蒙古也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。出口量超過(guò)500臺(tái)，銷(xiāo)量上沒(méi)有大的變化。內(nèi)蒙古市場(chǎng)挖掘機(jī)4月份銷(xiāo)量為427臺(tái)，按產(chǎn)品品牌劃分市場(chǎng)占有率的情況如下：日本、韓國(guó)、歐美及本土挖掘機(jī)品牌分別為44.7%、32.8%、12.4%、10.1%。

　隨著挖掘機(jī)市場(chǎng)的快速發(fā)展，作為液壓挖掘機(jī)工作部件的液壓破碎錘的市場(chǎng)需要量也迅速增加。國(guó)內(nèi)的液壓錘品種、質(zhì)量與數(shù)量都無(wú)法滿足市場(chǎng)需要。因此大量國(guó)外液壓錘進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。德國(guó)、芬蘭、美國(guó)、意大利、加拿大、日本和韓國(guó)的液壓錘都可以在市場(chǎng)上見(jiàn)到。其中以韓國(guó)液壓錘的數(shù)量為最多。國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了許多液壓錘銷(xiāo)售商，北京、上海、廣州、天津和深圳等大城市都有十幾家甚至幾十家銷(xiāo)售商。絕大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)國(guó)外品牌，而我國(guó)自己的品牌與生產(chǎn)上卻很少，只有寥寥數(shù)家，國(guó)產(chǎn)液壓錘的品種、質(zhì)量都與國(guó)外液壓錘有較大差距，市場(chǎng)占有率很低。

　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2007年6月，全國(guó)破碎錘銷(xiāo)售約8200臺(tái)，包括原裝破碎錘、組裝破碎錘和小型破碎錘，其中20t級(jí)破碎錘所占比例最大，占市場(chǎng)銷(xiāo)售總額的50%、小型破碎錘占30%左右、其它占20%。到目前為止，破碎錘銷(xiāo)售量比去年同期增長(zhǎng)了200%。

　華中地區(qū)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)較快，主要是由于近年來(lái)國(guó)家東中部崛起的相關(guān)政策給這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)良好契機(jī)。而華東市場(chǎng)的發(fā)展則有些不均衡，如浙江，其北部建筑市場(chǎng)已經(jīng)飽和，而南部地區(qū)由于是山區(qū)，經(jīng)濟(jì)比較落后，發(fā)展還很緩慢，并沒(méi)能帶動(dòng)整個(gè)浙江市場(chǎng)的發(fā)展。江蘇市場(chǎng)的情況則不同，在蘇南發(fā)展起來(lái)之后，蘇北在水利方面工程的增多帶動(dòng)了整個(gè)江蘇市場(chǎng)的興旺。小型破碎錘華東地區(qū)占比例較大。

　從破碎錘產(chǎn)地來(lái)看，韓國(guó)破碎錘占主導(dǎo)地位，國(guó)產(chǎn)破碎錘銷(xiāo)量上升較大，其它如日本，德國(guó)破碎錘由于價(jià)格因素增長(zhǎng)幅度不明顯。從型號(hào)看，20噸級(jí)仍占較大比例，但4~7噸級(jí)小型破碎錘需求量非常大，而且主要集中在華東地區(qū)及廣東、福建、西北地區(qū)、西南地區(qū)主要以20噸級(jí)為主，30噸級(jí)破碎錘內(nèi)蒙古自治區(qū)需求量較大。
專(zhuān)家分析，由于我國(guó)破碎錘行業(yè)起步晚，沒(méi)有相關(guān)技術(shù)研發(fā)部門(mén)，主要以韓國(guó)，日本破碎錘為模本組裝，目前市場(chǎng)較為混亂、品牌眾多，無(wú)論是價(jià)格還是質(zhì)量差距都很大。因生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)規(guī)模不同、生產(chǎn)過(guò)程要求不嚴(yán)，為用戶留下了維修隱患。目前狀況，需1~2年時(shí)間才能改變。如果要?jiǎng)?chuàng)造破碎錘品牌，廠家還需在質(zhì)量管理上有所提高。另外，維修保養(yǎng)人才缺乏，現(xiàn)有維修人員經(jīng)驗(yàn)不足等問(wèn)題也急需解決，售后服務(wù)有待加強(qiáng)。

　專(zhuān)家認(rèn)為，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)拉動(dòng)下，破碎錘固定資產(chǎn)投資出現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)勢(shì)頭。破碎錘配件、整機(jī)需求量不斷增加，2007年我國(guó)破碎錘銷(xiāo)售量將達(dá)到15000臺(tái)。

　由于我國(guó)大部分地區(qū)的氣候特點(diǎn)，許多工程在春季陸續(xù)開(kāi)工，整個(gè)市場(chǎng)自2月起就有銷(xiāo)量增加的勢(shì)頭；到3月需求達(dá)到峰值；4月保持高需求的態(tài)勢(shì)；5、6月份起市場(chǎng)需求逐漸放緩；7~10月期間屬于眾多工程項(xiàng)目建設(shè)的高峰期，經(jīng)過(guò)前期的大量采購(gòu)，這個(gè)期間屬于設(shè)備使用期，這個(gè)期間也是設(shè)備故障率最高的時(shí)間段。需要加強(qiáng)售后服務(wù)和及時(shí)的技術(shù)咨詢保障；11、12兩個(gè)月份屬于設(shè)備的保養(yǎng)期，同樣，這個(gè)時(shí)候各大用戶也開(kāi)始做第二年春季采購(gòu)計(jì)劃。由此看出，破碎錘售后服務(wù)在后半年更需要不斷加強(qiáng)。