目前國內鋼鐵產業布局中，國內四大鋼鐵巨頭：鞍本、首鋼、武鋼、寶鋼，分別占據東北、華北、華中、華東地區，華南卻無領頭羊。在國家鋼鐵新政策出臺，國內鋼鐵產業將壓縮8000萬噸落后產能的情況下，華南地區將會空出更大的市場份額，這對國內鋼鐵企業具有極大的誘惑力。

華南圈內省份對建立國家大型鋼鐵基地的想法都相當強烈。圈內的廣西壯族自治區雖然工業基礎相對薄弱，但卻一直致力于謀求鋼鐵大省地位，欲建千萬噸級鋼鐵企業。除了目前武鋼入主的防城港企沙項目，廣西還有意在欽州市建立千萬噸級鋼鐵基地，對大型鋼鐵企業項目在廣西的建設支持力度，可謂是不遺余力。與此同時，華南圈內的廣東省，亦欲在湛江港建立千萬噸級鋼鐵基地，目前正與寶鋼集團洽談之中。
武鋼此次與柳鋼聯姻，是國家頒布鋼鐵產業新政策以來，第一個走進華南地區與當地鋼鐵企業進行資產重組的國內鋼鐵巨頭，亦是首個實質性跨地域鋼鐵企業重組案例。
業內人士分析，武鋼到廣西重組柳鋼，獲得的不僅是柳鋼的500萬噸產能，還有“錢途廣闊的華南市場。目前武鋼柳鋼此次聯姻申建防城港企沙千萬噸鋼鐵基地項目，已進入國家相關部門的比較性評估階段，在國內鋼鐵企業“圈地華南的戰略中搶占了先機。這對國家鋼鐵新政策出臺后的國內鋼鐵結構戰略性調整，將產生深遠的影響。