17日上午，記者在宜昌三峽機場改擴建工程可行性研究報告評估會上獲悉，三峽機場將改擴建成滿足2020年旅客300萬人次、貨運吞吐量1.4萬噸、高峰小時20架次的規(guī)模水平。來自中國民航工程咨詢公司、空軍工程設(shè)計研究局、民航總局、民航中南局、機場集團(tuán)基建辦以及省、市相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)及專家出席了評估會。
　　
　　據(jù)悉，三峽機場1996年12月通航，近年來由于宜昌經(jīng)濟和旅游事業(yè)快速發(fā)展，三峽機場航空業(yè)務(wù)量大幅增長，2006年機場業(yè)務(wù)量就已超過了原設(shè)計能力，2008年旅客吞吐量達(dá)到52.3萬人，貨郵吞吐量達(dá)2672.9t，現(xiàn)有航站樓和站坪已超負(fù)荷運行，不能滿足今后工作發(fā)展需要。根據(jù)航空業(yè)務(wù)量預(yù)測，到2020年（近期目標(biāo)），三峽機場高峰小時旅客吞吐量1552人，站坪機位需要16個，高峰小時起降20架次，需要設(shè)置平行滑行道。
　　
　　據(jù)總體規(guī)劃安排，新建全長平行滑行道、3條垂直聯(lián)絡(luò)道以及兩條快速出口滑行道；新建航站樓2.2萬平方米,站坪8.3萬平方米,停車場2.5萬平方米,貨運倉庫2200平方米；配套建設(shè)相應(yīng)水、暖、電、通信等公用設(shè)施以及其他辦公、生產(chǎn)輔助設(shè)施。
　　
　　三峽機場改擴建后將帶來綜合效應(yīng),不僅對宜昌旅游業(yè)的發(fā)展有著巨大推動作用,且對于增進(jìn)宜昌對外交流,吸引外資,建立立體綜合交通運輸體系,促進(jìn)地區(qū)國民經(jīng)濟發(fā)展有著重大意義。