面對金融危機的重大影響，方圓集團沒有坐等觀望，而是主動化“危”為“機”，大膽出擊，緊緊抓住國家擴大鐵路建設規模的有利時機，推出系列高鐵專用成套設備，滿足市場需求，尤其是方圓系列混凝土攪拌站在京滬高速鐵路、石武客運專線等重點建設工程中盡顯風采，有力帶動集團產品的整體銷售，從而創造了1—2月份歷史最好記錄的優異成績，實現了2009年的“開門紅”。今年1—2月份，方圓集團銷售公司完成產品銷售額比上年同期增長50%；集團整體完成營業收入比上年同期增長28.2%，其中獨立法人企業完成營業收入累計比上年同期增長50%。       從2009年1月4日召開的鐵路發展計劃工作會議上獲知，2009年我國鐵路固定資產投資總規模達到7007億元，比2008年鐵路固定資產投資額增長了近130％。其中，安排擬新開工項目80項，新增投資規模為15000億元。其中，2009年將完成鐵路基建投資6000億元。按照土建工程投資55％的份額來計算，2009年，我國鐵路土建投資額將達到3300億元。其中，拆遷費用約在500億元左右；路基建設費用約在500億元左右；橋涵建設費用約在1100億元左右；隧道約在1100億元左右。這必然為工程機械行業的產品銷售帶來利好的消息，方圓集團著力提升產品質量，開拓市場空間，強化售后服務，滿足用戶需求，決定在三月份里再掀生產銷售的大干熱潮，全力供應市場，樹立方圓品牌形象。