在合資公司的支持下，上汽股份汽車的銷量首次超過100萬輛。根據(jù)上汽股份的有關(guān)消息，上汽旗下企業(yè)今年業(yè)績?nèi)嬖鲩L，其中上海通用、上海大眾分獲2005全國乘用車企業(yè)銷售榜冠亞軍，上汽雙龍海外整車銷售取得突破性進(jìn)展，上汽通用五菱列全國微車市場銷量第二。在出口創(chuàng)匯方面，上汽股份從1999年到2005年的7年間，出口創(chuàng)匯額增長了近13倍。截至2005年年底，上汽股份出口創(chuàng)匯已經(jīng)超過8億美元，旗下零部件企業(yè)憑借生產(chǎn)要素的低成本優(yōu)勢(shì)打進(jìn)國際市場，整車產(chǎn)品銷往歐美、中東、東南亞等市場。作為中國第一家進(jìn)行跨國經(jīng)營的汽車企業(yè)，上汽股份在購并雙龍汽車后，第一年銷售整車14.1萬余輛，同比增長4.2%；出口韓國以外市場67763輛，同比增長80.5%，創(chuàng)雙龍汽車歷史新高。

　　去年是上汽實(shí)現(xiàn)變局的一年，從目前的格局來看，上汽已經(jīng)穩(wěn)定了在合資企業(yè)方面的投資，上海通用、上海大眾進(jìn)入了正常發(fā)展通道，零部件和整車出口業(yè)務(wù)為上汽爭得了國際市場并且使其獲得了可觀的出口退稅，而未來最重要的自主品牌發(fā)展已經(jīng)從布局進(jìn)入實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)階段。

　　由于南汽也啟動(dòng)了羅孚生產(chǎn)計(jì)劃，長三角兩大汽車巨頭很可能未來兩年依靠羅孚資產(chǎn)在國內(nèi)上演有趣的車市競爭。

　　上汽造車計(jì)劃進(jìn)展

　　[人員配備]上汽股份有關(guān)人士向記者透露，上汽實(shí)現(xiàn)自主品牌轎車計(jì)劃的重要載體上汽汽車制造有限公司已經(jīng)在籌建中，很多部門人員已經(jīng)從上海通用、上海大眾內(nèi)部抽調(diào)到位。

　　[生產(chǎn)目標(biāo)]據(jù)有關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露，這一生產(chǎn)基地將主要用于上汽去年收購的羅孚資產(chǎn)生產(chǎn)化，實(shí)現(xiàn)上汽自主品牌汽車5萬輛的目標(biāo)。