全球正掀起一波貿易保護主義浪潮，可能進一步重傷正在掙扎求生的各國經濟。

    從北京、布魯塞爾到華府，各個行業已開端排隊要求政府保護進口。這種情況在過去幾次經濟衰退期間也曾發生，但這次由于全球經濟普遍面臨困境，貿易限制可能會帶來更嚴重的后果。

    1980年代日本經濟蒸蒸日上，因此有實力可以不對美國的鋼鐵與汽車進口配額措施進行報復。但眼前全球各個經濟體的日子都不好過，沒有政府有能力像日本當時那樣“以德報怨”。

    各國政府為拯救經濟正競相推出刺激經濟方案，這也可能帶來保護主義，因為各國都試圖確保本國產業從中受益。在美國，民主黨議員及他們在鋼鐵、紡織與工會領域的支持者，正力促在美國振興經濟計劃中添加嚴格的“購買美國貨”條款，讓政府支出的受益者僅限于美國公司。已有歐洲官員對此大表不滿。

    全力促成“購買美國貨”措施的鋼鐵大廠紐科公司運行長迪米科說：“根本沒有自由貿易這回事，所有貿易都是人為操控。”

    在全球消費者需求和企業投資雙雙走下坡之際，貿易保護恐加劇經濟問題并澆息經濟成長引擎。世界銀行已預測，今年全球貿易可能萎縮2.1％，是1982年來首見的滑坡。

    去年秋天厄瓜多爾宣部全面調高關稅，部分進口肉品的關稅從25％提高到85.5％；印度提高鋼鐵關稅；不是WTO成員的俄羅斯也提高進口車關稅。其他國家則采取不同手段，例如印尼進口商要求獲得特殊許可，以控制衣物、鞋品與電器的進口；墨西哥則威脅要禁止部份美國肉品進口。

    此外，各條戰線已開端求助于本國法律程序，以阻止獲得政府補貼或低價傾銷的外來競爭者。