今年國家一系列支農政策的出臺與實施，促進了我國農村經濟的發展，進一步引爆了農民購買農機的熱情。從2004年農機產品看，大中馬力拖拉機銷售十分火爆，全年超過9萬臺，遠遠超過了上年5萬臺的水平。收獲機械銷售和上年相比也增長了5.25％，市場已較成熟。此外，各類農機產品加工機械均呈比較穩定的增長態勢，增長率在10％以上，預計今年將保持30％左右的增速。在農機市場快速發展的同時也應看到，在當前，用戶在購買農機時，對農機產品的造型給予越來越多的關注。

競爭促使農機外形亮化



在農機產品的功能、性能、質量、技術等沒有多大的差別時，產品的造型設計顯得越來越為重要。為此，國內外的一些企業把農機產品外形的亮化設計，當作占領我國農機市場份額的重要籌碼。與國外農機產品相比，一流的質量、二流的造型、三流的價格，是對我國農機產品因外形因素在國際市場表現的客觀評價。在用戶眼中，外形的設計代表著不同于其他產品的“標桿”，甚至認為，正是外形的這一細節，代表著整個產品的質量。連外形都做不好，產品的其他品質根本無法得到保證。如我國某著名老牌農機企業的產品外形數十年沒有新的突破，工藝、材料等仍保持在上世紀六十年代的水平。由于淡化了農機外形的設計，傳統的農機產品外形給人的印象就是外形粗放、笨重，這就無形的降低了我國農機產品的品位和競爭力。



農機外形引領市場潮流



國際行業巨頭對農機產品的外觀設計和油漆色彩及牢度都非常重視。拖拉機總體配置緊湊、線形流暢、沖壓件平整光滑，覆蓋件造型美觀；油漆的耐磨、耐熱、耐光照和耐腐蝕性好，光澤牢固持久、色彩搭配協調，整機美感強，已成為引領潮流的重要籌碼。從市場上可以看出，約翰迪爾、紐荷蘭、久保田等跨國公司的農機產品外形無論是從色彩、質量上，還是簡便、實用的外殼安裝、拆卸上給人的感覺就是“工藝品”，讓人愛不釋手。客觀地講，跨國公司之所以能夠快速進入我國農機市場，其完善產品品質和優美的造型是吸引用戶的“殺手锏”。盡管我國一些企業的新興產品的外形有所改變，但與國外同類產品相比，仍有一定的差距。我國一些企業的傳統農機產品外形多年不變，不注重外形的拆卸與安裝的設計，有些產品讓人一看就知道是用手工敲打出來的，很難讓人“一見鐘情”。更多的企業由于降低成本，把外形覆蓋件用合成纖維代替鋼質材料，用不了多長時間便出現外形破損的現象，引起用戶的強烈不滿。



用戶對農機外形寄予厚望



據業內人士講，國外用戶對我國的物美價廉的農機產品整體比較滿意，但對于外形設計持保留意見。在國內農機市場上，由于農機產品的特點各有千秋，據調查，我國60％以上的購機用戶，把外形當作第一首選購機要素，把外形看的比品牌更為重要。用戶希望國產農機不但要有一流的質量，還要有一流的外形，徹底改多年不變的面孔。希望農機企業能夠接納用戶的審美觀點和需求，借鑒轎車外形采取流線、水滴、新概念等新潮造型；用高科技手段在色彩上采取湛藍、碧綠、淡紅、乳白等奪目的色彩；用高品質的材料取代一些低質量的材料做外形。融人機工程學的原理與產品外形、駕駛舒適度等相互銜接、共同促進，同時對農機產品外形增大技術含量，制造出靚麗的產品外形，以提高農機產品的整體品位。

農機企業對外形高度重視



從農機市場可以看出,我國用戶對市場上的 “福田歐豹” “大地王”等農機產品的外形的評價很高，這些產品的外形已經得到用戶的認可，成為吸引用戶的一大亮點。在農機產品的外形改變上，為把福田歐豹拖拉機建成中國乃至世界上最好的拖拉機，山東福田重工花重金引進國外先進設備，實現了拖拉機車身覆蓋件的全部模具化生產。同時，建成了汽車化的電泳涂裝線、具有國際先進水平的板材柔性沖壓加工線和現代化的流水裝配線，在國內率先實現了農機的汽車化涂裝工藝和整機全過程模擬試驗。迪爾天拖大地王拖拉機駕駛室采用迪爾公司全球統一的圓弧開設計，并配以流線型罩板，使整機美觀大方。駕駛室除框架外均為鋼化曲面玻璃構件，密封性好，噪音低，門框上安裝縱向大把手，上車踏板上增加了防滑孔，使駕駛員在有泥水時下車更安全，駕駛室內部寬敞舒適，駕駛座采用了彈簧和阻尼減震器結構，平穩舒適，并前后可調，大大降低了拖拉機作業過程中振動與顛簸給駕駛員造成的疲勞。



接軌國際模式亮化外形設計



人無我有，人有我優。這是企業產品差異化，適應市場多元化，滿足用戶特色化的關鍵特點。作為接觸用戶第一環節的農機產品外形，我國農機企業應切實重視起農機產品的外形量化設計，接軌國際模式，真正注重產品的外形設計，生產出外形優美的產品來。為此，我國農機企業要抓住市場機遇。一是樹立機遇意識，借勢而上。二是強化發展意識，順勢而為。三是體現憂患意識，應勢而作。四是具有自省意識，蓄勢而發。