備受關(guān)注的全新奔馳E級(jí)車目前終于又有了最新消息。據(jù)悉，新款E級(jí)轎車將會(huì)在7月份率先以進(jìn)口方式引進(jìn)國(guó)內(nèi)。而北京戴克奔馳將會(huì)在2010年國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)車。率先進(jìn)口的E級(jí)轎車售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在從65萬元起。而國(guó)產(chǎn)車型則會(huì)加長(zhǎng)，以滿足國(guó)內(nèi)高級(jí)轎車對(duì)空間的特殊要求。

在中國(guó)市場(chǎng)，北京戴克-奔馳E級(jí)車一直不能與寶馬5系和奧迪A6L展開競(jìng)爭(zhēng)。而更加運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)，同時(shí)又更加寬大、舒適的全新E級(jí)車則是一款非常值得引進(jìn)的車型，相信北奔一定不會(huì)錯(cuò)過。而新款E級(jí)車能夠扭轉(zhuǎn)現(xiàn)款E級(jí)車的頹勢(shì)，還要看BBDC具體引進(jìn)的車型，以及車型的定位。上代奔馳E國(guó)產(chǎn)后并沒有真正的“放下架子”，而新奔馳E，就成為了北奔扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)的關(guān)鍵產(chǎn)品。

相比上一代E級(jí)車圓潤(rùn)的外觀，新款E級(jí)的造型可謂棱角分明。不論是全新的菱形雙頭燈，還是梯形的尾燈設(shè)計(jì)，都使得新款E級(jí)顯得更加鋒利，富有運(yùn)動(dòng)氣息。側(cè)面線條及后輪拱繼承了部分S級(jí)的特性，同時(shí)車身也顯得更加飽滿、寬大。

順應(yīng)時(shí)下的潮流，新款E級(jí)在長(zhǎng)度、寬度上都有所增加，這保證了新款E級(jí)在舒適性上有了一定的進(jìn)步。整車長(zhǎng)度為逼近5米，達(dá)到了4868mm，軸距更是達(dá)到了2870mm的水平。寬度和高度分別為1854mm和1470mm。

歐洲版的全新奔馳E級(jí)主要配備汽油和柴油引擎。其中汽油引擎方面將會(huì)有6款車型，分別為E200/E250/E350/E350四驅(qū)/E500/E500四驅(qū)。其中E200最大135kW (184hp)、270Nm，E250最大150kW (204hp)、310Nm，E350最大215kW (292hp)，365Nm，頂級(jí)的E500最大285kW (388hp)，530Nm。

柴油引擎車型也有6款，讓你們的E200車型擁有100kW (136hp)和360Nm，E220車型擁有125kW (170hp)和400Nm，E250車型擁有150kW (204hp)和500Nm，E350車型擁有170kW (231hp)和540Nm。此外還有E350 BlueTec車型以及E350四驅(qū)車型。

而在配置上，新款E級(jí)也提高了標(biāo)準(zhǔn)。在S級(jí)上廣受好評(píng)的夜視系統(tǒng)已經(jīng)移植到了新款E級(jí)車上，同時(shí)還增加了視區(qū)盲點(diǎn)警告與車道偏離警告系統(tǒng)。同時(shí)，新款E級(jí)還將吸能蓋增高了5cm，以減少車輛對(duì)行人的傷害，此外還有一個(gè)系統(tǒng)，他可以判斷你與前車或前方障礙物的位置關(guān)系，從而在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候提醒你剎車。