中國廢舊物資網資訊平臺：自鋼貿行業信用危機出現后，銀行對鋼貿行業貸款雖然沒有“一刀切”，但真正要貸出款來卻并非易事。“只有極少數鋼貿企業能從銀行貸到款，即使那些真實開票多的鋼貿企業，也要做細分，這部分貸款必須要有資產抵押。”胡愷說。

隨著銀行對鋼貿行業態度的驟然轉變，建材鋼貿行業貸款也急劇萎縮。數據顯示，截至2013年年末，上海銀行業鋼貿貸款余額已由2011年年末的2800多億元降至800多億元。

被淘汰出去的鋼貿商固然悲催，但不少堅守的鋼貿商卻患上了“資金饑渴癥”。“現在手頭的錢是越來越少了，以前賬面會有1000萬—2000萬元，現在就是缺錢。”林文順無奈地說道。

陳仁放稱，當年國內4萬億元投資計劃剛出來的時候，各大銀行紛紛向鋼貿企業敞開貸款大門，“當時銀行都是求著我們貸款，只要有三家鋼貿企業聯保就能貸到款，現在我們有實際業務要貸款卻貸不到了”。

據了解，除了給貿易公司和終端用戶“配資”外，目前部分鋼貿企業還會給期貨市場“配資”。某業內人士透露，鋼貿企業把資金配給期貨投資者，在交易過程中鋼貿企業能夠對交易賬戶進行風險控制，當虧損達到一定比例時，鋼貿企業還可以平掉交易賬戶的持倉，以此來保障自己的資金安全。

鋼貿行業是資金密集型行業，銀行大幅度抽貸，對于依賴資金生存的鋼貿企業無疑是致命一擊。浙江宏厚貿易財務總監宋國文受訪時稱，之前鋼貿企業如果資金緊張，可以靠“托盤”，即現貨質押來解決。鋼貿行業資金鏈出現問題之后，“托盤”基本停掉了，目前鋼貿企業更多是通過“配資”來解決資金饑渴難題。