七月的鋼市已經如同高溫天氣般維持了近一個月的上漲，數據顯示，7月末鋼材均價報3620元/噸，較6月末均價上漲230元/噸，月漲幅達6.78%。成功演繹了淡季不淡的鋼市行情，然而市場又如同這高溫天氣一般，令人躁動不安，喘不過氣來，七月鋼價成功實現逆襲，而面對同樣高溫天氣下的八月鋼市，市場走勢會有如何變化?能否再度淡季逆襲? 

據市場監測數據顯示：6日，全國25個主要市場螺紋鋼平均價格上漲，其中HRB40020MM螺紋鋼價格3584元/噸，漲13元;HPB300Ф8mm高線價格3633元/噸，漲11元;Q235B4.75mm熱卷價格3636噸，漲1元;1.0mm冷軋卷板價格4452元/噸，漲1元;20mm中厚板價格3659元/噸，持平。由此可以看出建筑鋼材仍維持小幅上漲趨勢，然板材卻上漲無力。 

然這也是情理之中，畢竟當前正值需求淡季，即使國內制造業表現有所轉好，但鋼市下游需求仍未出現較為明顯的增加，市場成交將依然處在一種不溫不火的局面，商家心態多謹慎觀望為主。 

2013年全國多個地區早已經破當地最熱紀錄，多地區旱情加劇，而在持續的高溫天氣下，戶外工程開工時間不斷被壓縮，用鋼需求大大減少，終端采購的放緩，直接導致鋼材現貨市場成交清淡，出貨困難。 

國內鋼材庫存降速已經降至5個月來新低，截止到上周五，全國重點城市五大品種鋼材社會庫存總量1526.55萬噸，較此前一周同期下降12.95萬噸，其中線螺等建筑鋼材庫存降速大幅收窄，冷軋、中厚板庫存小幅增加，可見高溫多雨的影響下，需求疲弱，去庫存速度放緩。 

而高溫環境下，對應的卻是高產量，由于7月份出現一波快速拉漲行情，刺激鋼廠產能釋放，產量增加。最新統計數據顯示，7月中旬，參加中國鋼鐵工業協會生產經營旬報統計的147家重點統計鋼鐵企業，共生產粗鋼1718.45萬噸，據此估算，本旬全國共生產粗鋼2130.32萬噸，環比增2.27%。產量有增無減，鋼廠減產力度不大。 

盡管說2013年國家對環保治理已勢在必行，但最終的執行力度和實際效果仍有待觀察，如果國家環保治理力度不加大，鋼廠仍有較強的增產沖動。鋼廠的高產量，必然帶來資源的高供給，市場供應壓力隨之增大，供需矛盾再度凸現。壓力之下，商家出貨倍顯艱難，很容易出現降價出貨行為。 

不過值得注意的是，原料價格的堅挺或對鋼價形成支撐，昨日唐山鋼坯上漲20元，加上前期原料市場的大幅上漲，鐵礦石從7月低點的110美元/噸上漲至130.25美元/噸，漲幅為18.4%，遠超過鋼價的上漲幅度，在原料價格保持高位震蕩運行的情況下，鋼價價格仍將受成本支撐而得到支撐。另外，進入八月份，鋼廠新一期出廠價格多上調為主，這對鋼市來講也是較強支撐，在鋼材出廠價格支撐下，鋼價下跌空間首先。 

但總的來看，高溫天氣限制需求的釋放，高產量帶來高供給壓力，隨著鋼廠向市場投放資源量增對，需求不足、供給過剩，供需矛盾凸顯，國內鋼材價格震蕩回落或成必然。 

調整結束鋼價上漲預期受限

前一輪的鋼材價格大幅拉漲后的調整行情已經于上周末宣告到位，按照近期市場運行趨勢，原本這一周開始，線螺等主要品種的鋼材價格又將繼續拉漲起來。但受到來自需求基本面的轉弱以及成本支撐不足等方面的影響，使得鋼價走勢暫時不盡如人意，陷入了膠著狀態，致使鋼貿商也是十分的糾結，對此，分析師認為，高溫驅散真實需求、穩增長措施因資金等問題還沒到位，原材料市場躊躇不前，鋼廠調價全面收窄，都顯示后市較為模糊，長期來看，鋼價繼續上漲時毋庸置疑的，但短期內，恐怕還將繼續陷入漲跌兩難的糾結行情之中。 

現貨市場出貨速度下降明顯，雖然去庫存還得以延續，但動力明顯減弱，也致使鋼材價格繼續反彈難度增加。據市場監測顯示，截止8月6日收盤，全國重點城市25mm三級螺紋鋼均價3520元，漲17元;6.5mm高線均價3496元，漲6元;5.5mm熱軋均價3599元，漲4元;1.0mm冷軋均價4375元，漲3元;20mm中厚板均價3618元，持平。 

鋼廠調價政策謹慎拉漲 

在下游鋼材市場處于大漲后的調整階段之時，應變最為明顯的要算是鋼廠的調價政策變化了，月初沙鋼、中天鋼鐵、永鋼、河北鋼鐵等主導建筑鋼材廠家對8月上旬出廠價僅上調30~80元/噸左右，調價幅度較此前大幅收窄;另外西城鋼鐵等中小鋼廠在本周以來更是開始小幅下調線螺出廠價10~30元/噸不等。

當前鋼材市場正處于相對高位調整后的震蕩選擇期，市場尚還未有明確的方向;但是8月份的高溫天氣還在持續，戶外工地施工減少，導致市場成交十分的清淡，商家缺乏繼續拉漲的動力，鋼廠的謹慎拉漲出廠價，已經造成現貨鋼價與出廠價之間有了一定的倒掛，現在是穩增長激發的市場預期以及較高的成本因素尚在支撐鋼價水平，短期自保有余，“進階”尚且較難。 

原材料價格走勢“躊躇不前”

7月份，在鋼材價格全線拉漲的過程中，鋼廠產量再次增加，且在月中進行了一輪較為集中的補庫存采購，從而拉動進口礦、鋼坯等主要原材料價格也呈小幅上漲態勢。后期隨著鋼廠補庫存采購結束，鐵礦石等需求開始放緩，鐵礦石價格將呈窄幅震蕩運行趨勢。 

時間進入8月份后，在鋼價企穩整理的過程中，原材料市場也是窄幅走穩，但繼續上漲的動力明顯不足。雖然鋼廠產量在7月中旬再次回升，且8月以來鋼廠檢修計劃陸續結束，但剛剛補庫完成的鋼廠原料庫存相對充足，加上當前進口礦等價格相對高位，采購十分謹慎，鋼廠繼續壓價的動機明顯。因此，在這種實質性需求不足的情況下，雖然利好充足，但價格走勢始終“躊躇難前”。 

高溫持續建筑鋼材需求下滑 

雖然下半年以來國家在穩增長方面有很多的措施出來，但無奈全國性的高溫氣候影響到戶外工程項目的施工進度，極大的限制了建筑鋼材需求的釋放。從兩周之前開始，線材、螺紋鋼等建筑鋼材市場去庫存化明顯減緩，截止到8月2日，全國重點城市螺紋鋼庫存下降4.79萬噸，僅相當于此前的1/5左右，線材庫存下降6.96萬噸，也僅為過去的一般水平。從天氣預報來看，未來一段時間內，全國的高溫氣候還將持續，也就是說，建筑鋼材需求還將繼續因為高溫影響釋放不足。 

穩增長措施實施遭遇“資金蟲洞”

鐵老大受命“微刺激”，卻遭遇資金掣肘，中鐵總財務數據顯示，截至去年年底，中鐵總負債近2.8萬億元，資產負債率達62.2%，應付款5102億元，在建工程1.4萬億元;每年僅本付息就達兩千多億，債務問題成為鐵路投資的重要制約因素。此外，中西部地區多隧道，地勢起伏大，建設成本高，效益低，再加上地方政府資金拮據;所以說，鐵路建設的加快是否會停留在紙面上，能否付諸實施，最終還得看資金問題能否得到有效的解決。 

窺一斑可見全貌，當前央行繼續實施穩健的貨幣政策，銀行銀根收緊是事實;在這種情況下，包括地方政府在內發布的一系列為解決穩增長的投資項目，是否也會遭遇到資金壓力的阻擊值得考慮。 

綜合觀點：通過以上敘述，當前鋼材市場一方面繼續面臨高溫這一季節性淡季限制，下游用鋼需求難有明顯的改善;另一個方面則是經濟形勢總體依然較弱，雖然國家在下半年已經出貨或者計劃出臺一些刺激消費的措施，但在調結構的大框架下，這些刺激措施明顯不會很有力度。而環保重拳對鋼鐵等高污染行業依然虎視眈眈，給予原材料市場的信心不足;所以短期內鋼材價格繼續大幅拉漲的可能性較低。另外，當前鋼材庫存已經降至相對低位，供應壓力劇降，加上鋼廠繼續有意的控制向市場發貨，鋼貿商手中資源不足，加上穩增長、城鎮化預期較好，商家對后市信心較為充足，也不太愿意主動降價。一句話，當前鋼材價格上漲空間有限，下跌又心有不甘。