制造業(yè)興，則經(jīng)濟(jì)興。30年，浙江制造群星閃爍，塊狀經(jīng)濟(jì)星羅棋布，一個(gè)個(gè)特色產(chǎn)業(yè)集群已成為中國(guó)制造業(yè)最耀眼的星群。從針頭線腦，到汽車、船舶，到為“神七”配套，“浙江制造”經(jīng)歷了嘆為觀止的一個(gè)個(gè)華麗轉(zhuǎn)身。

　　站在歷史的年輪上，回溯浙江制造30年來(lái)的運(yùn)行軌跡，印證了一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)：制造業(yè)興，則經(jīng)濟(jì)興。

　　當(dāng)歐美人以親身體驗(yàn)的方式，驗(yàn)證了離開(kāi)中國(guó)制造的日子一團(tuán)糟后，誰(shuí)還能抗拒蘊(yùn)含浙江制造在內(nèi)的中國(guó)制造的魅力？

　　30年，浙江制造輕舞飛揚(yáng)。嵊州領(lǐng)帶、諸暨襪子、寧波服裝、溫州皮鞋、織里童裝……有人打趣說(shuō)，僅是穿著，不論男女，不分老幼，從頭到腳，由里及外，都可用純粹的“浙江制造”把你給包裹起來(lái)。

　　30年，浙江制造意氣風(fēng)發(fā)。從小商品到大市場(chǎng)，從小企業(yè)到大協(xié)作，從小區(qū)域到大產(chǎn)業(yè)，從小資本到大集聚，“一鄉(xiāng)一品”、“一縣一業(yè)”猶如涓涓之水匯聚成滾滾洪流，撐起了浙江經(jīng)濟(jì)的半壁江山。

　　30年，浙江制造群星閃爍。在10萬(wàn)平方公里的浙江大地上，塊狀經(jīng)濟(jì)星羅棋布，不僅奠定了浙江制造的繁榮之基，也給浙江制造抹上了最靚麗的底色。一個(gè)個(gè)特色產(chǎn)業(yè)集群在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上傲視群雄，已成為中國(guó)制造業(yè)浩瀚星空中最耀眼的星群。

　　浙江制造風(fēng)云激蕩。在短缺經(jīng)濟(jì)時(shí)代，浙江人順應(yīng)了國(guó)家與民眾的需求，生產(chǎn)大量的日用消費(fèi)品輻射全國(guó)。在買方市場(chǎng)形成后，浙江制造為擴(kuò)大出口創(chuàng)匯、為提升中國(guó)制造水平作出了重要貢獻(xiàn)。

　　唯物辯證法告訴我們，事物的發(fā)展總是呈螺旋式上升趨勢(shì)。浙江制造也概莫能外。

　　在歷經(jīng)了長(zhǎng)時(shí)間的“高速之旅”后，浙江制造正面臨新的考驗(yàn)。能源、資源、環(huán)境剛性制約的疊加，國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)……讓浙江制造從高增長(zhǎng)的喜悅中，逐漸體味到了自身低成本、低效益、低附加值發(fā)展模式的不可持續(xù)。

　　真正的強(qiáng)者不僅能見(jiàn)危識(shí)機(jī)，更善于危中捉機(jī)，最終化危為機(jī)。在市場(chǎng)倒逼機(jī)制與政府有形之手的雙重作用下，浙江制造吹響了新一輪涅槃的號(hào)角。

　　此去“華山一條路”。創(chuàng)新是浙江制造“轉(zhuǎn)身”的唯一出路。

　　我們欣喜地看到——

　　創(chuàng)新風(fēng)潮正在浙江這方制造業(yè)的熱土上加速涌動(dòng)。既有技術(shù)創(chuàng)新，又有制度、管理創(chuàng)新；既有萬(wàn)向、吉利等大企業(yè)建立的國(guó)家、省級(jí)技術(shù)中心，也有面向中小企業(yè)搭建的行業(yè)、區(qū)域公共創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)；既有政府力推的重點(diǎn)高新技術(shù)研究中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，又有筑巢引鳳式的大院名所創(chuàng)新載體……

　　我們欣喜地看到——

　　先進(jìn)制造業(yè)的藍(lán)圖正在浙江這方制造業(yè)的熱土上徐徐展開(kāi)。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)、傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)“四箭齊發(fā)”；環(huán)杭州灣、溫臺(tái)沿海、金衢麗高速公路沿線三大產(chǎn)業(yè)帶交相綿延；天堂硅谷、輕紡城、輕工城、五金城、臨港重化工基地等各有側(cè)重又相互“抱團(tuán)”……

　　看今朝，浙江制造在變大。浙江企業(yè)不僅在輕工領(lǐng)域“長(zhǎng)袖善舞”，在高精尖制造上同樣得心應(yīng)手。5萬(wàn)噸巨輪下海的景觀，“神六”、“神七”飛天的豪邁，“鳥(niǎo)巢”、“水立方”建成的驕傲，都離不開(kāi)浙江制造的身影。

　　看今朝，浙江制造在變強(qiáng)。加西貝拉等5家浙企牽頭起草冰箱壓縮機(jī)、冷熱飲水機(jī)等4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)標(biāo)制定者行列終現(xiàn)浙企身影；而義烏“中國(guó)小商品指數(shù)”、紹興“中國(guó)紡織指數(shù)”、余姚“中國(guó)塑料價(jià)格指數(shù)”的應(yīng)運(yùn)而生，更是讓浙江制造堂而皇之地踏入“全球價(jià)格俱樂(lè)部”的大門，成為全球日用消費(fèi)品、輕紡產(chǎn)品、塑料制品價(jià)格“風(fēng)向標(biāo)”。

　　看今朝，浙江制造在變精。浙江制造不再只是歐美人眼里“低廉”的代名詞。春風(fēng)摩托車在歐美市場(chǎng)上起售價(jià)就是4000美元，價(jià)格直逼美日大牌；永發(fā)保險(xiǎn)箱在美國(guó)能賣到上萬(wàn)美元，產(chǎn)品被擺進(jìn)了白宮。

　　從浙江制造身上，我們開(kāi)始看到瑞士、意大利制造的影子。

　　浙江制造的明天，值得更多的期待。

　　從貼牌到被貼牌

　　眼下，當(dāng)不少出口導(dǎo)向型企業(yè)因國(guó)際金融危機(jī)蔓延而疲軟之時(shí)，國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)箱生產(chǎn)龍頭企業(yè)——寧波永發(fā)集團(tuán)卻在開(kāi)足馬力生產(chǎn)。集團(tuán)董事長(zhǎng)胡小良說(shuō)，這是金融危機(jī)帶給企業(yè)的“意外之喜”。

　　原來(lái)受金融危機(jī)影響，歐美一些商業(yè)銀行陷入困境，當(dāng)?shù)夭簧賰?chǔ)戶懼怕銀行存款風(fēng)險(xiǎn)，專門添置保險(xiǎn)箱改在家里存放現(xiàn)金，保險(xiǎn)箱一時(shí)“奇貨可居”。自7月份起，永發(fā)的外銷訂單就接連不斷，一直排到年末。最近企業(yè)又連著拿到美國(guó)、英國(guó)兩筆大單，其中僅美國(guó)訂單金額就達(dá)3900萬(wàn)美元。

　　永發(fā)保險(xiǎn)箱“淡季不淡”，固然有“場(chǎng)外”因素在內(nèi)，但根本還在于其過(guò)硬的實(shí)力。與別的企業(yè)一樣，以前永發(fā)也是做OEM貼牌生產(chǎn)的。盡管產(chǎn)品的科技含量、質(zhì)量都拔尖，奈何自有品牌含金量不高，歐美人不認(rèn)賬。胡小良對(duì)此深有感觸，一只大型金融保險(xiǎn)箱打永發(fā)品牌，在歐洲最多只賣7000歐元，而貼牌后售價(jià)卻是3萬(wàn)歐元。一味做貼牌，永發(fā)賺到手的永遠(yuǎn)只能是制造鏈末端微薄的“代工費(fèi)”。

　　不過(guò)，一蹴而就便把永發(fā)培育成響當(dāng)當(dāng)?shù)膰?guó)際名牌也不現(xiàn)實(shí)。善于逆向思考的胡小良，選擇了反向OEM的捷徑。去年永發(fā)斥資收購(gòu)了1家法國(guó)知名保險(xiǎn)箱品牌及其銷售網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品外包裝上仍用法國(guó)品牌，但產(chǎn)品說(shuō)明書上卻醒目地打上了“中國(guó)永發(fā)制造”的字樣。短短2年時(shí)間，打上“永發(fā)”標(biāo)識(shí)的保險(xiǎn)柜“借船出海”，順利進(jìn)入了歐洲30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，“永發(fā)品牌”逐步被歐美主流市場(chǎng)所接受。

　　永發(fā)的強(qiáng)勢(shì)折服了國(guó)外同行。韓國(guó)保險(xiǎn)箱龍頭企業(yè)BUMIL公司成了永發(fā)首個(gè)貼牌生產(chǎn)伙伴——首批貼牌永發(fā)保險(xiǎn)箱已銷往印度。從貼牌到被貼牌，永發(fā)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升。如今，永發(fā)牌高端保險(xiǎn)箱售價(jià)達(dá)上萬(wàn)美元，不僅進(jìn)入了喜來(lái)登、索菲特等世界頂級(jí)酒店的客房，而且還被美國(guó)宇航局、德意志銀行甚至美國(guó)白宮選用。

　　【大事記】

　　·早在上世紀(jì)70年代初，樂(lè)清柳市人就涉足低壓電器的產(chǎn)銷。目前，柳市已成為全國(guó)生產(chǎn)規(guī)模最大、市場(chǎng)占有率最高、種類最齊全的電器生產(chǎn)基地，被譽(yù)為“中國(guó)電器之都”。

　　·1984年，嵊州生產(chǎn)出了第一條領(lǐng)帶。目前嵊州年產(chǎn)領(lǐng)帶3億條，占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)生產(chǎn)總量80%，占國(guó)際市場(chǎng)33%。　　

　　·1998年第一輛吉利汽車“吉利·豪情”下線，吉利突破了民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入汽車領(lǐng)域的行政壁壘，走出一條自力更生、自主創(chuàng)新的造車之路。　

　　·2001年，華立集團(tuán)通過(guò)資本運(yùn)營(yíng)的方式，并購(gòu)了飛利浦CDMA移動(dòng)通信。這是中國(guó)企業(yè)首次在國(guó)際市場(chǎng)上并購(gòu)移動(dòng)通信核心技術(shù)。　　

　　·2002年，歐盟提出對(duì)中國(guó)出口的打火機(jī)進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查，溫州大虎最終打贏中國(guó)民營(yíng)企業(yè)反傾銷第一案，標(biāo)志著我國(guó)民營(yíng)企業(yè)開(kāi)始運(yùn)用國(guó)際貿(mào)易規(guī)則來(lái)保護(hù)自身的利益。　　

　　·2002年4月，由傳化集團(tuán)打造的浙江省農(nóng)業(yè)高科技示范園區(qū)開(kāi)園，傳化用自主創(chuàng)新和工業(yè)化手段反哺發(fā)展農(nóng)業(yè)高科技產(chǎn)業(yè)，引領(lǐng)農(nóng)民增收。　　

　　·2007年9月，萬(wàn)向集團(tuán)公司生產(chǎn)的錢潮牌QC萬(wàn)向傳動(dòng)軸總成榮獲中國(guó)世界名牌產(chǎn)品稱號(hào)，實(shí)現(xiàn)了我省中國(guó)世界名牌產(chǎn)品零的突破。同年12月，萬(wàn)向獲首屆“中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng)”，成為獲獎(jiǎng)的唯一一家民營(yíng)企業(yè)。　　

　　·目前，全省國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心達(dá)37家，數(shù)量從全國(guó)第6位升至第4位，提前實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃中的相關(guān)目標(biāo)。