在保障機收質量的前提下，最大限度地提高機收效率是所有機手和農戶的共同心愿。中小型全喂入式聯合收割機工作負荷大、功率消耗多、喂入最低、平均無故障時間短（收割水稻時表現得尤為突出），如果再加上工作安排不當、技術不嫻熟等因素，會嚴重影響機收及接糧、運糧等整體工作效率。當然工作效率與機器構造和質量有很大關系，因此，首先要根據具體情況選好機型。在選好機型的基礎上，應重點做好機器的割前檢查和維修以及作業中的工藝組織和機器調整工作。

割前檢查并維修好機器

（1）徹底清除機器上的灰塵和纏草，拆下外部各傳動鏈、傳動帶及相關零部件，檢查各部位是否有裂紋和損傷，關鍵部位螺栓（如發動機、變速箱、前橋、后橋固定螺栓）是否松動，檢查各傳動軸與傳動盤的配合情況及軸承磨損情況，并做及時處理。隱蔽部件不便拆卸和修理的易損件磨損較大時，應提前給予修理或更換，以免作業中處理費時費力。

（2）檢查收割、輸送、脫粒（分離）和清選部件零部件的磨損情況，以便做好備件計劃或即時給予修換。

（3）檢查發動機油底殼、變速箱和驅動橋內潤滑油油質，必要時放出沉淀、過濾或更換，并清除體內鐵屑、泥沙、確保潤滑系狀態良好。

（4）清洗散熱器，確保冷卻系散熱性能良好，冷卻水不易開鍋。

（5）清洗燃油箱及燃油系低、高壓油路，確保供油系統清潔和工作性能良好。

（6）清洗液壓油箱及油路。據統計，液壓系統故障80%以上是因液壓油臟污而引起的，因此，應視情況沉淀、過濾或更換液壓油，以保持液壓系統的高清潔度。

（7）根據機器使用情況，如發動機工作狀態明顯惡化或已經工作了1500~2500h，應對發動機整體進行一次全面檢查、調整及維修，確保發動機在工作中不出大的故障。

（8）橡膠履帶式聯合收割機有過脫軌經歷后，應對兩側履帶、驅動裝置、支重輪和引導機構進行互換，以減少和避免再次脫軌的發生。

作業期間精心安排工藝并調整好機器

1．合理安排檢查和保養時間，確保實際作業時間每天清晨重點進行班保養，有計劃地穿插少量低號保養工作，并做好工作記錄（高號保養要有計劃地安排在非作業期間）；檢查保養完畢，將機器移至田頭，再根據作物長勢和成熟度合理調整收割機工作狀態，如調整風扇風量、篩孔大孝拔禾輪位置、滾筒間隙及釘齒數目等。收工后，有針對性地檢查各傳動部件前有無異常（如軸承座、球鉸是否過熱等），以便專門處理。

2．選擇好收割作業行走路線，縮短空行時間機器下地第一刀就是開道，機手總是習慣沿邊收割，這樣操作極易使割臺或其傳動件觸到田埂，而且效率也低，下面介紹幾種收割路線。

1）寬度10m以下的田塊，先在四周下半幅寬開好道，再以合適的幅寬和擋位逆時針進行“回”字形收割，最后按順時針方向以較快擋掃邊。

（2）寬度10~20m的田塊，先從中間開道，再以逆時針方向沿四周收割一圈（沿邊留半幅），然后對兩小區實行套割，最后按順時針方向掃邊。

（3）寬度在20m以上的大田塊可多分幾個區，再參照上述（2），實行區間套割。

3．防止機器堵塞，杜絕不必要的停車

自圓筒篩取代振動篩后，自走式聯合收割機的堵塞主要出現在割臺、輸送槽、脫粒滾筒（分離滾筒）和出谷攪龍等部位。為了防止機器堵塞，杜絕不必要的停車，除檢查傳動帶是否過松外，還必須做一些相應檢查和調整。

（1）割臺。要保證攪龍與割臺底板間隙及攪龍自身浮動的靈活性，否則，極易造成莖稈谷物堆集，并成團送往輸送槽口。

（2）輸送槽。合理調整傳動帶或傳動鏈的松緊度。過緊，傳動帶或傳動鏈下垂度小，輸送能力大大下降；過松，易回草和打滑。調整喂入口被動輥至合適位置，如果過高過后，莖稈谷物堆集到一定程度時，才能成團輸送。上、下輸送槽聯接處傳動帶間距太大，下輸送帶易回草，此時可松開接頭松放一個扣眼，適當延長上輸送帶長度。另外，收割時割臺向前傾角不可太大，否則，輸送槽口易堵且割臺攪龍伸縮桿回草。

（3）脫粒滾筒（分離滾筒）。釘齒缺損、導草板磨損、分離齒磨損、凹板篩破損、排草板排草能力下降、發動機空氣濾清器堵塞或調速手柄沒有到位使發動機功率或轉速降低等因素都易使滾筒堵塞。

（4）出谷攪龍。出谷攪龍故障的常風原因是雜余過多、攪龍葉片磨損或變形、立式攪龍轉速低于輸糧臨界轉速（在地頭或收割完畢時，常因機手松油門太早而產生）或出谷攪龍離合器因調整不當而打滑。

4．提高操作和修理技能，縮短停車及非工作時間操作中要做到“眼觀六路，耳聽八方”具體內容是“一嗅、二聽、三看、四注意”。一嗅：有無打滑、磨擦、高熱而產生的異味；二聽：聽發動機有無異常聲音，聽脫粒部分聲音是否正常；三看：看前方有無障礙，看割臺工作情況，看割茬高度是否整齊一致（減少因二次切割帶來的莖稈雜余）；四注意：糧食是否堵塞，脫粒部分或分離滾筒是否正常出草，二次清選裝置是否正常工作，儀表是否正常。

對作業效率影響頗大的幾個管理措施

（1）應逐步做到行走卸糧（這主要是針對帶糧倉的機型而言）。每次卸糧以5min計，一天停車卸糧30次就白白浪費2.5h。

（2）機組人員應個個都有上車操作，做到人停機不停。特別是中午就餐休息時間，正值收割的黃金時段，不能白白錯過。

（3）易損件、修理工具要做到隨機攜帶；不能自行排除或修理的故障要及時與生產廠家或維修點聯系。