目前，我國工程機械配套件產(chǎn)品的技術(shù)水平、質(zhì)量水平已顯著提高，一般中檔的主機國內(nèi)配套件已經(jīng)完全能滿足。以杭齒集團等為代表的國內(nèi)配套件企業(yè)的產(chǎn)品已具有自主知識品牌，并實現(xiàn)為高端主機產(chǎn)品配套。就像挖掘機這一類技術(shù)密集型產(chǎn)品，由于近年來外資及國際知名配套件企業(yè)的進入，大部分配套件已能在本土解決。諸如底盤、焊接結(jié)構(gòu)件、四輪一帶、高壓軟管、金屬連接管件和接頭等。力士樂、綱博特斯克等一些外資企業(yè)的行走（回轉(zhuǎn)）馬達和減速機早已為知名品牌的挖機配套。在小松山推的挖掘機上，駕駛室和全套油缸都實現(xiàn)了本土化配套，配套率已達到60%以上。

　　然而，配套件行業(yè)的企業(yè)家還要加強對潛在的市場進行分析研究。如卡特彼勒與山工合作在華生產(chǎn)裝載機，至少有兩點啟示：一是配套件要實現(xiàn)國產(chǎn)化，否則主機的價格就降不下來，卡特彼勒裝載機為什么多年來在中國市場上沒有占據(jù)一席之地，就是因為價格太高，如果將來與山工合作生產(chǎn)的裝載機與相同等級的國內(nèi)品牌裝載機的銷售價格相比不高出20%~30%，在國內(nèi)及亞太地區(qū)應該是能被接受的。因此，卡特彼勒一定會改變經(jīng)營策略，降低成本，逐步改進原有山工品牌的產(chǎn)品，提高檔次，參與中國市場的競爭，配套件國產(chǎn)化是必然的趨勢。當然為卡特彼勒主機配套，對配套件的要求也很高，必須達到他們的標準。另外，卡特彼勒并購山工的長遠目標是在中國做大做強，可以預見，經(jīng)過幾年的運作，卡特彼勒很可能躋身我國裝載機行業(yè)的前幾名，產(chǎn)銷量會很大。這對于國內(nèi)配套件企業(yè)來說，又是一次機遇。