在國信證券日前舉辦的2009年工程機械專題投資論壇上，來自中聯(lián)重科(000157)、徐工科技(000425)、山推股份(000680)等行業(yè)公司的銷售人員普遍反映，除混凝土機械受房地產市場低迷的影響而銷售依然不佳外，其他產品一季度銷量超出預期，全年有可能維持一定的增幅。
　　中國工程機械協(xié)會秘書長俞琚在論壇上表示，行業(yè)今年可能出現(xiàn)“前低后高”的走勢。在經過一季度的考驗后，二季度或三季度可能回暖。全年雖然增速有大幅回落，但不同機種可能差別較大，全行業(yè)仍應有12％左右的增長。
　　
　　一季度銷量逐月攀升
　　中聯(lián)重科市場總監(jiān)何文進表示，從集團公司總體來看，一月公司銷售數(shù)據(jù)同比略有增長。二月份銷售數(shù)據(jù)穩(wěn)步提高，較一月份環(huán)比增長了86％，較去年同期增長了約12％。其中，二月份中聯(lián)的工程起重機公司銷售額較2008年同期增長了近59％，路面機械公司同比增長了約135％。值得注意的是，二月份中聯(lián)上海分公司銷售同比增長約378％。
　　他透露，進入3月份后，訂購咨詢明顯增多，這也直接推動了各主機事部產品銷售繼續(xù)向上攀升。盡管目前三月份的銷售數(shù)據(jù)還在統(tǒng)計過程中，但從各分公司反饋的市場信息看，一季度除混凝土機械仍受房地產市場低迷影響外，其他產品均保持了良好的增長勢頭。
　　三一挖掘機專業(yè)代理商合肥湘元工程機械公司董事長周馳軍表示，一季度三一銷售挖掘機1475臺，已實現(xiàn)翻番增長。2008年，三一重工(600031)實際銷售挖掘機3500臺，計劃今年銷售量達到7000臺，同比翻番。他認為，三一的擴張主要還是靠品牌和服務。
　　他透露，從一季度整體情況看，挖掘機總銷量較2008年同期減少8.3％，中、大挖同比分別減少12.6％和25.7％，而小挖則保持1.9％的小幅增長，機型占比也首次超過中挖達到45.6％。他預計，二季度挖掘機行業(yè)銷量仍將呈現(xiàn)徘徊局面;三季度4萬億投資拉動效果開始逐步顯現(xiàn)，行業(yè)銷量將呈現(xiàn)淡季不淡的局面。
　　
　　水泥建材銷量成為先行指標
　　徐工科技營銷總經理楊東升預計，今年裝載機的總體銷量有可能回到2006年的水平，與2008年相比下降24％左右。從裝載機需求分布行業(yè)來看，占比分別為:石場27％，煤炭17％，砂場14％，交通12％，水泥7％，鐵礦7％，市政3％。
　　楊東升認為，由于煤炭行業(yè)持續(xù)低迷，2009年裝載機銷售主要看建材行業(yè)，其中水泥的銷量是一個比較準確的判斷指標。他預計，2009年全行業(yè)裝載機內銷11.8萬臺，出口7000臺，合計銷售12.5萬臺，同比下降24％。正常情況下，國內裝載機年需求量在10-11萬臺左右。未來較長一段時間內，我國裝載機市場有穩(wěn)定的需求，但很難再出現(xiàn)2007年、2008年的行情。
　　作為華北地區(qū)較大的挖掘機代理商，北京駿馬公司董事長黃寧表示，從客戶需求上來看，工程熱點區(qū)域與非熱點區(qū)域信息量差距較大，熱點行業(yè)與非熱點行業(yè)信息量差距較大。問題的關鍵在于，目前不少客戶有購買需求，在首付上大多能夠滿足現(xiàn)有條件要求，也具備投資的基礎條件，但大多對投資比較猶豫。
　　
　　出口劇烈下滑
　　楊東升透露，徐工一季度內銷持平，但出口下降巨大。全行業(yè)裝載機銷售32000臺，同比下降36.5％;徐工銷售裝載機2118臺，同比下降30％。公司國內市場銷量基本持平，出口下降巨大，銷量僅為去年同期18％。
　　山推副總經理李殿和則表示，山推一季度在國內市場銷售推土機818臺，同比增長20％;出口銷售303臺，同比下降50％。一季度公司國內市場占有率達55％，出口市場占有率達66％（在國內廠商出口總額中的比例）。
　　李殿和透露，山推已在開發(fā)區(qū)新征1200畝土地，用于建設山推重工科技園，發(fā)展多功能工程機械產品。未來的產能擴張方面，山推計劃其推土機2010年產量達到6000臺，相對2008年擴張50％;路面機械2010年產能達到2000臺，相對2008年擴張100％。叉車及多功能機械2010年產能達15000臺，是2008年的10倍;履帶總成2010年產能33500套，相對2008年增長34％。