近年來，隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)步伐加快、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模加大，尤其是石化、石油、化工、能源行業(yè)和市政建設(shè)的快速發(fā)展，極大地刺激了大型履帶式起重機(jī)市場。面對這一上升的市場，國內(nèi)外起重機(jī)知名企業(yè)紛紛將目光聚焦于此，分享市場所帶來的機(jī)遇。一方面國外大型履帶起重機(jī)紛紛增量登陸中國市場；另一方面國內(nèi)履帶起重機(jī)制造企業(yè)加快大型履帶起重機(jī)的研發(fā)步伐，大噸位履帶起重市場逐漸升溫。

　　國產(chǎn)大型履帶式起重機(jī)異軍突起

　　如今中國中大噸位履帶式起重機(jī)市場需求強勁，面對中國中大噸位履帶式起重機(jī)市場這塊大蛋糕，國外品牌和國內(nèi)企業(yè)都虎視眈眈，發(fā)起強勢進(jìn)攻。中國履帶式起重機(jī)市場烽煙四起、群雄逐鹿。目前，在中國中大噸位履帶式起重機(jī)市場，主要有歐美和日韓兩大國外陣營。在歐美陣營中，利勃海爾、特雷克斯德瑪格和馬尼托瓦克三大國際履帶式起重機(jī)生產(chǎn)巨頭，利用在特種履帶式起重機(jī)（超大、非標(biāo)）方面的生產(chǎn)優(yōu)勢，壟斷著中國350噸以上的大噸位履帶式起重機(jī)市場。

　　我國生產(chǎn)履帶式起重機(jī)歷史較短。“七五”期間以技術(shù)貿(mào)易相結(jié)合的方式，我國分別從日本和德國引進(jìn)中小噸位履帶起重機(jī)生產(chǎn)技術(shù)。2004年我國履帶式起重機(jī)市場開始迅速發(fā)展，但當(dāng)時在國內(nèi)吊裝市場200噸以上的產(chǎn)品全部為進(jìn)口。

　　近兩年，國內(nèi)大型吊裝工程市場的崛起，帶動了200噸以上履帶起重機(jī)的市場需求。在龐大市場需求和巨大利潤的雙重誘惑下，越來越多的國內(nèi)企業(yè)投身于大型履帶式起重機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)，研發(fā)能力和生產(chǎn)能力得到提升。目前，我國生產(chǎn)企業(yè)已能生產(chǎn)35噸到400噸共12個系列的產(chǎn)品。同時，國內(nèi)起重機(jī)行業(yè)中正在積極開發(fā)600噸、800噸的履帶吊，新近開發(fā)的較大噸位的新產(chǎn)品技術(shù)含量高，某些性能已達(dá)到世界同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平，國產(chǎn)的品牌逐步被廣大用戶接受。國內(nèi)履帶式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)正在崛起，并努力打破大型履帶式起重機(jī)制造業(yè)為國外企業(yè)所壟斷的歷史。以撫挖、徐重、三一和中聯(lián)浦沅為代表的國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)開始向中大噸位履帶式起重機(jī)發(fā)起強勢進(jìn)攻，目前已取得實質(zhì)性進(jìn)展。2006年6月，三一重工集團(tuán)上海三一科技有限公司正式推出自主開發(fā)、國內(nèi)首創(chuàng)、國際領(lǐng)先的SCC4000履帶式起重機(jī)。就在今年10月27日，由“中聯(lián)重科”自主研發(fā)、具完全自主知識產(chǎn)權(quán)的QUY600型履帶起重機(jī)，在中聯(lián)麓谷工業(yè)園成功下線。國內(nèi)企業(yè)在大型履帶式起重機(jī)市場競爭中實力越來越強，在“大型化”發(fā)展道路上越走越遠(yuǎn)。

　　“大型化”道路需慎行

　　面對日漸升溫卻又競爭激烈的大型履帶式起重機(jī)市場，國內(nèi)企業(yè)需保持一份理性。一方面要冷靜地從企業(yè)自身的技術(shù)水平、生產(chǎn)規(guī)模、資金實力等多方面來定位；另一方面，企業(yè)要對市場實際容量和用戶真正需求進(jìn)行調(diào)查和細(xì)分，盡量避免盲目向“大型化”擴(kuò)張帶來的損失。

　　首先，企業(yè)要清楚用戶需求，明確自身發(fā)展優(yōu)勢究竟在哪。目前，國產(chǎn)大型起重機(jī)更容易在150～250噸范圍有所突破，做精做好，但在400噸以上的大型履帶起重機(jī)市場，國產(chǎn)產(chǎn)品短期內(nèi)有所突破還很難，需要穩(wěn)扎穩(wěn)打、長期發(fā)展才能取得用戶的廣泛認(rèn)可。從用戶的認(rèn)知角度分析，我國履帶式起重機(jī)起步較晚，與國外知名品牌相比尚有差距。國產(chǎn)大型履帶起重機(jī)主要元件和鋼材還采用進(jìn)口，在價格上并不比進(jìn)口同噸位履帶起重機(jī)占優(yōu)勢。由于國產(chǎn)大型起重機(jī)在產(chǎn)品性能上與國外產(chǎn)品還存在差距，而施工設(shè)備的維修勢必會影響施工的質(zhì)量和工期，企業(yè)一般還是比較青睞進(jìn)口大型履帶起重機(jī)。設(shè)備的品牌和總吊裝能力往往評判著企業(yè)的實力，而一般擁有進(jìn)口大型履帶起重機(jī)的吊裝企業(yè)更容易中標(biāo)。

　　其次，企業(yè)要認(rèn)清市場實際需求容量。面對市場升溫，巨大的利潤空間使得很多企業(yè)投身于大型履帶式起重機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)，而真正能系統(tǒng)研究、分析履帶起重機(jī)市場發(fā)展前景，對市場實際容量、用戶需求細(xì)分的企業(yè)并不多。對一個施工企業(yè)來說，擁有一臺或幾臺大型吊車，既可提升企業(yè)知名度，又可創(chuàng)利，確實具有一定的市場前景。但超大型履帶起重機(jī)市場容量較易飽和，相對來說，400噸左右的履帶起重機(jī)市場容量大，而且超大型履帶起重機(jī)的購買成本比較高，一旦沒有自有的工程項目支撐，僅靠市場經(jīng)營，成本回收時間很難預(yù)測，因此經(jīng)營風(fēng)險就會很大。 [Page]

　　面對日益升溫的大型履帶式起重機(jī)市場，企業(yè)需理性對待，絕不能單憑激情盲目投資。盲目追隨履帶起重機(jī)大型化發(fā)展的企業(yè)其實是沒有定位好發(fā)展方向的表現(xiàn)。從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度看，國產(chǎn)大型履帶起重機(jī)自然有其存在和發(fā)展的必然意義，但應(yīng)做到腳踏實地穩(wěn)步發(fā)展。大型化只是其中一個方向。應(yīng)避免無視超大型履帶起重機(jī)的實際需求量，不管企業(yè)的實力，一哄而上，僅憑沖動求發(fā)展．