⊙本報記者 索佩敏  于祥明 
　　
　　中航工業(yè)集團旗下的業(yè)務板塊整合又有新進展。昨日，負責大中型飛機研制的中航飛機有限責任公司（中航飛機）在西安正式掛牌成立。中航工業(yè)總經理林左鳴表示，此次掛牌是中航工業(yè)重組整合飛機產業(yè)、著力推進大中型軍民用飛機研制的戰(zhàn)略性舉措，標志著大型運輸機項目及大型客機零部件項目責任主體已經正式確立，將對中國航空工業(yè)躋身世界航空工業(yè)強者之林產生深遠影響。而根據(jù)此前中航工業(yè)高層的表態(tài)，西飛國際有望成為這一業(yè)務板塊的資本運作平臺。
　　中航飛機有限責任公司是中航工業(yè)旗下的核心業(yè)務板塊之一，承擔著中國大中型飛機研制的任務，擁有國內大中型飛機、全系列起落架及剎車系統(tǒng)的核心技術資源，是集預研、研制、生產、銷售和服務為一體的專業(yè)化公司。新成立的中航飛機公司由中航第一飛機設計研究院、西安飛機工業(yè)集團公司、陜西飛機工業(yè)集團公司、西安航空制動科技有限公司、中航起落架有限公司等企事業(yè)單位組成，總資產335億元，員工3.5萬人。
　　據(jù)中航工業(yè)方面透露，中航飛機注冊資金120億元人民幣，成立初期為獨資公司。但公司的發(fā)展目標為多元投資結構，中航工業(yè)為控股股東，若干戰(zhàn)略合作伙伴為參股股東，其中陜西省政府擬通過其投資公司投入10億元資金成為中航飛機公司股東之一，整個股權多元化工作將在一年內完成。不過該集團人士表示，除了陜西省政府，目前其他的戰(zhàn)略合作伙伴還沒有明確。
　　自去年11月宣布掛牌后，由原中國一航和中航二集團合并而來的新中航工業(yè)集團就開始著手對旗下業(yè)務進行整合梳理，確立了防務、運輸機、發(fā)動機、直升機、機載設備與系統(tǒng)、航空研究院、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流和資產管理等10大產業(yè)板塊。今年1月8日，中航工業(yè)與天津市政府簽署合作協(xié)議，共同在天津濱海新區(qū)建設中國直升機產業(yè)聚集基地，10天后，中航商用飛機發(fā)動機公司在上海正式揭牌成立。
　　據(jù)介紹，此前中國一航早有將飛機制造板塊整合的想法和舉措。2007年8月，原中國一航宣布成立一航沈飛民機和一航成飛民飛兩大公司，均分別由西飛國際控股45%。另外值得注意的是，中航工業(yè)集團副總經理耿汝光去年11月曾透露，運輸機板塊將以旗下的上市公司西飛國際為平臺來進行資產整合，未來會逐步將運輸機公司的優(yōu)質資產注入到西飛國際。而中航工業(yè)內部人士也對上海證券報表示，西飛國際是中航飛機的下屬企業(yè)，中航飛機未來應該會考慮利用這一上市公司資源。