天然氣汽車加氣站用國產(chǎn)CNG壓縮機的年產(chǎn)銷量猛增，出口呈飛躍態(tài)勢，及其諸多方面的技術(shù)進步，綜合反映了它躍升的脈搏。
   
　　一、二00八年度的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，國產(chǎn)CNG壓縮機產(chǎn)銷量猛增，它在壓縮機領(lǐng)域里的位置大幅提升。
   
　　在二00九年三月面世的《二00八年壓縮機行業(yè)統(tǒng)計資料匯編》（中國通用機械工業(yè)協(xié)會壓縮機分會統(tǒng)計信息網(wǎng)編，未包括中國石油化工集團公司江漢石油管理局第三機械廠及中國石油天然氣集團公司四川石油管理局成都天然氣壓縮機廠的數(shù)據(jù)，見表1）基礎(chǔ)上，筆者剖析后得出：

企    業(yè)	出口金額		出口臺數(shù)					備      注
	人民幣 （萬元）	萬美元	巴基 斯坦	烏茲別克斯坦	孟加拉	緬甸	尼日 利亞
四川金星壓縮機制造有限公司	24647	3608.6	354	36	1	4（噸）		出口額為總產(chǎn)值49105萬元的50.2%
重慶氣體壓縮機廠有限責(zé)任公司	2302	336.00	55					出口額為總產(chǎn)值18760萬元的12.27%
無錫壓縮機股份有限公司	1240	106.50	19		6			出口額以CNG壓縮機為主
四川南方氣體壓縮機公司	1147	168.70	11	8				出口額為總產(chǎn)值2286萬元的50.17%
四川大川壓縮機有限責(zé)任公司	560		3				3	出口額以CNG壓縮機為主
自貢山川氣體壓縮機有限公司	339		8					出口額為總產(chǎn)值3200萬元的10.6%
安瑞科（蚌埠）壓縮機有限公司	220
自貢東方通用壓縮機有限公司	60		1
合      計	30515		451	44	7	4（噸）	3	共出口505臺(另有4噸）

　　a. CNG壓縮機在工藝流程用往復(fù)活塞式壓縮機中的地位，舉足輕重。
   
　　二00八年壓縮機行業(yè)工藝活塞機產(chǎn)3184臺/銷3043臺，其中天然氣壓縮機（基本都是CNG壓縮機）產(chǎn)1217臺/銷1170臺，在工藝活塞機中的份額高達產(chǎn)量（臺數(shù)）的38.22%、銷量（臺數(shù)）的38.45%。天然氣壓縮機的產(chǎn)銷量（臺數(shù)）均遠遠高于居第二位的氫氣壓縮機（產(chǎn)315臺/銷299臺）。
   
　　 b. 二00八年壓縮機行業(yè)工藝活塞機新產(chǎn)品產(chǎn)量（臺數(shù)），天然氣壓縮機（基本皆CNG壓縮機）占一半。全行業(yè)工藝活塞機新產(chǎn)品產(chǎn)量為1451臺，天然氣壓縮機新產(chǎn)品產(chǎn)量為716臺，占49.345%。
   
　　 天然氣壓縮機新產(chǎn)品產(chǎn)量，四川金星壓縮機制造有限公司576臺，重慶氣體壓縮機廠有限責(zé)任公司70臺，自貢山川氣體壓縮機有限公司26臺，北京京城環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司19臺，四川南方氣體壓縮機公司16臺。這五家企業(yè)的天然氣壓縮機新產(chǎn)品合計產(chǎn)量為707臺，占總計716臺的98.743%
   
　　c. 二00八年壓縮機行業(yè)天然氣壓縮機產(chǎn)1217臺/銷1170臺。
   
　　其中：四川金星壓縮機制造有限公司產(chǎn)669臺/銷655臺，重慶氣體壓縮機廠有限責(zé)任公司產(chǎn)192臺/銷177臺，安瑞科（蚌埠）壓縮機有限公司產(chǎn)148臺/銷142臺，自貢東方通用壓縮機有限公司產(chǎn)88臺/銷82臺，無錫壓縮機股份有限公司產(chǎn)30臺/銷30臺，四川南方氣體壓縮機公司產(chǎn)29臺/銷29臺，自貢山川氣體壓縮機有限公司產(chǎn)21臺/銷20臺，北京京城環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司產(chǎn)20臺/銷12臺。這八家企業(yè)的產(chǎn)量共計為1197臺，占1217臺的98.36%；銷量共1147臺，占1170臺的98.03%。而金星、重氣、安瑞科、東方四家企業(yè)的產(chǎn)量共計1097臺，竟占1217臺的90.14%；銷量共1056臺，竟占1170臺的90.26%。
   
　　d. 二00八年，國產(chǎn)CNG壓縮機按進氣壓力分類統(tǒng)計的產(chǎn)量分布特征：
   
　　●低進氣壓力（0.1MPa）產(chǎn)525臺/銷517臺，為產(chǎn)1217臺/銷1170臺的43.14%/44.2%，雄踞四成多。其中，出口機要求低進氣壓力的因素不可忽視。
   
　　此產(chǎn)525臺/銷517臺中，金星ZW—5/1-250型產(chǎn)358臺/銷356臺、ZW—3.6/1-250型產(chǎn)49臺/銷47臺，合計產(chǎn)407臺/銷403臺，高達525臺/517臺的77.52%/77.95%。此外，重氣W—5.1/1-250型產(chǎn)10臺/銷10臺、L—4.5/1-250型產(chǎn)29臺/銷30臺、L—3.6/1-250型產(chǎn)25臺/銷25臺，錫壓DW—5/1-250-X型產(chǎn)16臺/銷16臺，安瑞科W—4.7/1-250型產(chǎn)17臺/銷14臺、W—3.6/1-250型產(chǎn)10臺/銷8臺，南方ZW—5.2/1-250型產(chǎn)11臺/銷11臺。
   
　　●以往主導(dǎo)進氣壓力0.3MPa機型占有份額下降，共產(chǎn)102臺/銷93臺。其中，金星M—7.1/3-250型產(chǎn)16臺/銷16臺、ZW—4.36/3-250型產(chǎn)31臺/銷29臺，東方D—5.5/3-250型產(chǎn)5臺/銷5臺、L—1.82/3-250型產(chǎn)4臺/銷3臺，安瑞科W—3.6/3-250型產(chǎn)23臺/銷18臺、VF—2.5/3-250型產(chǎn)2臺/銷2臺，重氣L—2.5/3-250型產(chǎn)14臺/銷14臺、W—2.5/3-250型產(chǎn)7臺/銷6臺。
   
　　●高進氣壓力（1.5MPa∽3.5MPa）機型占有份額上升，共產(chǎn)60臺/銷57臺。其中，進氣壓力1.5MPa∽1.6MPa的，金星D—0.9/15-250型產(chǎn)7臺/銷7臺，重氣L—1/16-250型產(chǎn)10臺/銷10臺、L—0.85/16-250型產(chǎn)10臺/銷8臺，東方L—0.9/15-250型產(chǎn)4臺/銷4臺、L—0.8/16-250型產(chǎn)3臺/銷3臺；進氣壓力2MPa∽3.5MPa機型，皆為金星產(chǎn)品：M—2.1/20-250型產(chǎn)5臺/銷5 臺，M—1.75/20-250型產(chǎn)9臺/銷8臺，M—-2.21/22-250型產(chǎn)10臺/銷10臺，W—1.35/35-250型產(chǎn)2臺/銷2臺。
   
　　二、國產(chǎn)CNG壓縮機的技術(shù)躍進
   
　　作為當(dāng)今國內(nèi)外工藝流程用往復(fù)活塞式壓縮機的一個重要門類，天然氣汽車加氣站用CNG壓縮機高度富集了諸多新技術(shù)、新材料、新工藝。廿世紀80年代末方才起步、卻在本世紀初逕直沖刺世界先進水準的國產(chǎn)CNG壓縮機，奇葩爭艷、異彩紛呈，自不同的角度逐步地將其綜合技術(shù)水準升華至不亞于舶來品的程度。從而不但為國內(nèi)加氣站的建設(shè)作出了新貢獻，而且擁有了在WTO格局下與國外著名品牌抗衡的不凡實力，同時踏入了國際市場，銷往海外的國產(chǎn)CNG壓縮機逐漸增多。
   
　　a.國產(chǎn)CNG壓縮機之萌發(fā)
   
　　原北京第一通用機械廠在行業(yè)內(nèi)最早關(guān)注CNG壓縮機，而原重慶氣體壓縮機廠、原自貢高壓容器廠、原自貢機械一廠則是在行業(yè)里最早實施CNG壓縮機自行研發(fā)的。其后，原蚌埠壓縮機總廠、原西安八達壓縮機公司，皆和西安交通大學(xué)環(huán)境與化學(xué)工程學(xué)院合作，于1996年揮鞭上馬CNG壓縮機。1998年，原北京第一通用機械廠和原石油工業(yè)部江漢石油管理局第三機械廠（時在湖北省天門市）不約而同地開始了全風(fēng)冷對稱平衡型CNG壓縮機的研發(fā)，結(jié)束了國產(chǎn)CNG壓縮機中冷卻方式僅為水冷、結(jié)構(gòu)型式尚無對稱平衡型的歷史。原石油工業(yè)部四川石油管理局資中機械廠也是研發(fā)CNG壓縮機的先行者之一。
   
　　b.國產(chǎn)CNG壓縮機近年技術(shù)進步的主要表現(xiàn)
   
　　（a）普遍注意嚴格控制外泄漏。如江漢三機廠產(chǎn)之2D4型機實測泄漏率為0.1136%~0.1364%。
   
　　（b）力求活塞組件的精確直線運動及其保持性。
   
　　（c）獨到的氣缸填料——活塞桿滑動摩擦副以壓力油內(nèi)冷卻（錫壓）。
   
　　（d）傳動件承載面比壓值（MPa）趨低的傾向，如2D4型連桿小頭襯套6.8、連桿大頭瓦5.51、球鐵十字頭滑動面0.2775、球鐵十字頭銷孔座5.69。
   
　　（e）注意關(guān)鍵傳動件設(shè)計的力學(xué)處理優(yōu)化。
   
　　（f）普遍追求慣性力的精確平衡，以及機械振動、氣流壓力脈動的良好控制。
   
　　（g）涌現(xiàn)了因地域、運行條件而異的多種冷卻方式，誕生了適應(yīng)全天候地域條件的優(yōu)秀機型。
   
　　（h）CNG壓縮機組橇裝化的一致趨向。
   
　　（i）傳動機構(gòu)“反向”壓力潤滑方式獲青睞，如2D4、南壓產(chǎn)之L-13/7-250型。
   
　　（j）氣缸——填料潤滑方式的確定愈趨成熟，不注油、少注油與壓縮機末級后高效濾油器的匹配理性化。
   
　　（k）跳出了具體分析欠缺、高壓氣缸皆配組合式同心氣閥的技術(shù)誤區(qū)，如2D4、錫壓產(chǎn)之DW-2.62/4-250、L-13/7-250型。
   
　　（l）較普遍、合理地選配PEEK氣閥并控制閥片升程值。
   
　　（m）氣路系統(tǒng)低流速，力求節(jié)能；設(shè)置各級吸排氣緩沖器、分離器與消減氣流壓力脈動之舉，都更受關(guān)注，改善了氣閥、氣缸的工作狀態(tài)。
   
　　（n）以天然氣發(fā)動機驅(qū)動的經(jīng)濟合理性得到確認為前提，謀求改善壓縮機功率、轉(zhuǎn)速與之匹配的技術(shù)合理性。
   
　　（o）為刻意減小占地面積，出現(xiàn)了精心設(shè)計將冷卻器頂置于壓縮機——主電動機上方的橇裝機組（DW型及嗣后重氣產(chǎn)之機型）。
   
　　（p）壓縮機及機組的整體起吊與快速安裝就位，如2D4型。
   
　　（q）機組運行無人值守和智能化全自動控制，已是共同目標。
   
　　（r）優(yōu)秀機型的運轉(zhuǎn)實踐，證實了常規(guī)加氣站不備用壓縮機的可行性。
   
　　（s）依加氣站的個例環(huán)保需求提供合格壓縮機，普遍強化了噪聲控制綜合治理措施。
   
　　（t）已大體做到按加氣站天然氣進站管道壓力供應(yīng)等（吸氣）壓力壓縮機，扭轉(zhuǎn)了某些人為減壓后方由壓縮機吸氣的不合理狀況，涌現(xiàn)了亟需的多種吸氣壓力機型，更形節(jié)能。
   
　　（u）從實際情況出發(fā)，結(jié)合加氣站業(yè)主的需求和制造廠的經(jīng)驗，更合理地選定壓縮機結(jié)構(gòu)型式、性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)參數(shù)和具體結(jié)構(gòu)等要件，避免了對進口莠機技術(shù)層面的盲從。
   
　　（v）子站CNG壓縮機的額定吸氣壓力范圍更趨寬泛，吸氣壓力3MPa~20MPa、壓縮級數(shù)1級或2級自動切換，幾乎已成定式。因此，CNG長管半掛拖車之取氣率得以大幅提升，CNG加氣產(chǎn)業(yè)的綜合經(jīng)濟效益更上一層樓。
   
　　（w）CNG母站和CNG大型常規(guī)站對壓縮機品種規(guī)格的需求，促進了4列對稱平衡型CNG壓縮機和2列較大活塞力CNG壓縮機品種的興旺和制造臺數(shù)的增多。
   
　　（x）常規(guī)站、母站及子站用CNG壓縮機，在同一制造企業(yè)內(nèi)的系列化、標準化與通用化程度得到大幅提升，技術(shù)研發(fā)與管理、生產(chǎn)及售后服務(wù)管理的水準都更高了。
   
　　（y）涉外CNG站及外供CNG壓縮機工程項目，促進了與多范圍、多項國際通用技術(shù)標準的對接。以美國石油學(xué)會標準API618《石油、化工和氣體工業(yè)往復(fù)式壓縮機》和API 11P來規(guī)范的國產(chǎn)CNG壓縮機更多了。
   
　　（z）CNG壓縮機和加氣站五大系統(tǒng)（天然氣凈化、壓縮、儲氣、售氣、自動控制）的融入及協(xié)調(diào)程度更佳。
   
　　三、國產(chǎn)CNG壓縮機跨越國門的大好形勢
   
　　a.  二00八年度國產(chǎn)CNG壓縮機出口業(yè)績輝煌
   
　　如表1所示，2008年度CNG壓縮機出口總金額達30515萬元人民幣，為2006年度出口總額14801.07萬元的206.167%；2008年度出口總臺數(shù)505臺，為2006年度出口總臺數(shù)298臺的169.5%，堪稱呈飛躍態(tài)勢。
   
　　向巴基斯坦伊斯蘭共和國出口CNG壓縮機臺數(shù)最多，高達451臺，其次為烏茲別克斯坦共和國44臺。
   
　　四川金星壓縮機制造有限公司是CNG壓縮機出口第一大戶，出口金額高達24647萬元人民幣，向巴基斯坦、烏茲別克斯坦分別出口CNG壓縮機354臺和36臺。
   
　　 重慶氣體壓縮機廠有限責(zé)任公司、無錫壓縮機股份有限公司、四川南方氣體壓縮機公司依次為CNG壓縮機出口的第二∽第四大戶。
   
　　 b.  值得回顧和比較的統(tǒng)計數(shù)據(jù)
   
　　往昔針對CNG壓縮機出口狀況的統(tǒng)計與分析，僅有2007年春筆者實施的那一次。今高度濃縮如下：
   
　　 對CNG壓縮機五家生產(chǎn)大戶——重慶氣體壓縮機廠有限責(zé)任公司、無錫壓縮機股份有限公司、安瑞科（蚌埠）壓縮機有限公司、四川金星壓縮機制造有限公司、自貢通達機器制造有限公司的統(tǒng)計表明：該五家公司在“十五”期間共生產(chǎn)CNG壓縮機2055臺、產(chǎn)值146145.64萬元，其中，出口636臺、出口產(chǎn)值34542.79萬元；該五家公司在“十五”期間CNG壓縮機出口臺數(shù)比率為31%、出口產(chǎn)值比率為23.64%。2006年度該五家公司生產(chǎn)CNG壓縮機738臺、產(chǎn)值達43492.57萬元，其中，出口298臺，出口產(chǎn)值14801.07萬元；2006年度CNG壓縮機出口臺數(shù)與生產(chǎn)臺數(shù)的比率高達40.38%，而出口產(chǎn)值與總產(chǎn)值比率亦高達34%,
   
　　該五家公司2006年度一年的CNG壓縮機總產(chǎn)量（臺數(shù)）738臺是“十五”期間五年總產(chǎn)量2055臺的36%，2006年度一年的總產(chǎn)值43492.57萬元是“十五”期間總產(chǎn)值146145.64萬元的30%。而2006年一年出口總臺數(shù)298臺是“十五”期間五年出口總臺數(shù)636臺的46.9%，2006年一年出口總產(chǎn)值14801.07萬元，是“十五”期間五年出口總產(chǎn)值34542.79萬元的42.8%，業(yè)績驕人。