近日沙鋼出臺了5月中旬部分產品價格政策，將螺紋鋼出廠價格上調80元/噸，高線出廠價格上調100元/噸。目前鋼材社會庫存大幅下降，現貨價格不斷上漲，沙鋼調價顯示了對后市看好的預期，也正是因為沙鋼的調價本周一螺紋鋼和線材期貨紛紛上揚。昨日螺紋鋼0909合約開于3615元，早盤期價沖高至3678元，此后期價回落維持平穩走勢，最終該合約收漲1.03％至3639元，此外，線材0909合約開于3550元，收漲0.97％至3537元。

　　現貨價格上漲30元/噸

　　2009年以來，鋼材價格在經過前期的急速下跌后，走了一波小幅反彈，但是接著便是更深幅的下跌，最低時跌幅達到了30％之多。不過隨著經濟數據好轉，房地產、汽車消費的回升，以及鋼廠限產效果顯現。4月中旬至今，鋼材現貨價格自低點持續反彈，國內鋼材平均價每噸上漲了150元左右，其中線材、熱卷和螺紋鋼的漲幅最大，分別達到了7.6％，5.4％，4.4％。

　　從昨日的現貨市場看，這種上漲的勢頭仍在延續，并且上漲的幅度較前期有所加大。三級螺紋Ф16-25mm市場主流成交價格在3430元/噸～3480元/噸之間，相對上個交易日上漲30元/噸；高線市場上主流成交價格在3440元/噸～3450元/噸之間，相對上個交易日上漲30元/噸。

　　社會庫存不斷降低

　　伴隨著鋼材價格持續反彈，前期高企的社會庫存也呈現持續下降的趨勢。二月底鋼材的庫存達到了1132萬噸的歷史高點，4月份后這一數據降到了947萬噸。在上周全國的庫存下降0.5％，其中板材的庫存下降0.6％，長材的庫存下降0.4％。而在所有鋼材類庫存中，建筑用鋼的下降幅度最大，這正體現了基礎建設項目正在有條不紊進行。

　　中誠期貨陳東坡認為，前期較高的社會庫存是致使鋼材價格不斷走低的主要因素，隨著社會庫存的下降，鋼材價格也開始企穩反彈。這除了有基礎建設大面積開工帶來的影響因素外，前期鋼企限產挺價還是有一定效果。

　　下游需求逐漸回暖

　　去年10月以來，國家推出了一系列經濟刺激計劃，4萬億投資、產業振興，鐵路建設，汽車下鄉等。國家基礎建設項目穩步推進，大批工業項目陸續啟動，目前來看這些拉動內需的政策措施已經初見成效，眾多經濟指標已經顯示出逐步企穩的跡象。4月份的經理采購指數連續回升，值得注意的是鋼鐵行業的PMI指數已經回升到50.3％，顯示了整個鋼鐵行業已經走出了前期的低谷。

　　房地產方面，行業復蘇趨勢明顯。近期的房地產銷售數據以及開工面積均出現增長，4月份一二線城市的平均成交量環比增長16％，商品房庫存顯著下降，開發商資金充裕，房地產新開工面積也出現反彈。此外在汽車方面，4月份我國汽車產銷均突破115萬輛，中高排量轎車也出現回暖跡象，此外出口也表現出小幅回升。

　　長城偉業期貨謝趙維表示，國家新一輪經濟刺激計劃也可能隨著出臺，尤其的房地產和汽車，這將在更大程度上提振市場信心。由于市場存在買漲不買跌的心理，鋼價上漲也將導致社會庫存買盤的集中釋放。

　　盡管鋼材整個基本面正向著好的方向發展，但陳東坡也表達出擔心，4月份國內主要的煉鋼廠高爐減產30％，而本月減產降到了18.2％。陳東坡說，如果鋼材價格漲幅過快，鋼企有利可圖，產能會逐步開啟。目前來看即使社會庫存不斷下降，但是鋼企生產庫存卻在增加。不過從總體上看，鋼價的上漲應表現為W形，近期鋼材價格仍在維持漲勢，呈現區間震蕩格局。