電動(dòng)車行業(yè)在中國崛起僅僅幾年時(shí)間，在這短短的幾年內(nèi)，電動(dòng)車行業(yè)由無到有，由零星分布到大范圍普及，取得了高速的發(fā)展和長足的進(jìn)步。由于不需要核心技術(shù)，進(jìn)入門檻低，贏利空間大，短時(shí)間內(nèi)大量企業(yè)將目光鎖住電動(dòng)車這個(gè)新興行業(yè)。電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有較強(qiáng)的地域性，一方面表現(xiàn)在生產(chǎn)，一方面表現(xiàn)在消費(fèi)領(lǐng)域，而且這也是一個(gè)漸進(jìn)的過程。
　　 2004年，中國電動(dòng)車行業(yè)已有1000多家生產(chǎn)廠，年產(chǎn)量達(dá)675萬輛。2005年，中國的電動(dòng)車年產(chǎn)量達(dá)960萬輛，市場(chǎng)保有量在1500萬輛以上。2006年國內(nèi)電動(dòng)車產(chǎn)量達(dá)到近2000萬輛，比上年增幅60%以上。2010年，中國輕型電動(dòng)車的產(chǎn)銷量將可能達(dá)到3000萬輛，出口量將可能達(dá)500萬-600萬輛，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值700億元，包括上下游帶動(dòng)產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模，將達(dá)1300億元。
　　 在國內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)快速發(fā)展的同時(shí)，電動(dòng)車受到了路權(quán)之爭、標(biāo)準(zhǔn)之爭的制約，國家政策跟不上電動(dòng)車的步伐，中國電動(dòng)車要獲得長足的發(fā)展，必須獲得相應(yīng)的政策支持。電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)符合資源消耗低，環(huán)境污染小，能夠滿足大眾需求，拉動(dòng)內(nèi)需的新型產(chǎn)業(yè)。應(yīng)該充分體現(xiàn)國情，大力扶持，促進(jìn)其健康發(fā)展。
　　 二十一世紀(jì)可謂是“時(shí)代呼喚綠色環(huán)保”的時(shí)代，不但要求人們注重節(jié)約能源，更重要的是要求人們更加注重居住環(huán)境和綠色環(huán)保，以實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。中國石油資源比較貧乏，燃油與尾氣的排放污染又是未來大中城市大氣污染的主要污染源。為此中國發(fā)展電動(dòng)車輛無疑是未來發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是符合綠色環(huán)保革命的需求，更是一種社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的工具。
　　 中國投資咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2007-2008年中國電動(dòng)車市場(chǎng)分析及投資咨詢報(bào)告》共十八章。首先介紹了電動(dòng)車的定義和分類等，接著分析了電動(dòng)車發(fā)展的外部環(huán)境，并介紹了國際國內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展概況，然后分別對(duì)輕型電動(dòng)車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車和燃料電池車的發(fā)展做了具體分析。隨后，報(bào)告對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)做了區(qū)域發(fā)展分析，重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營狀況分析、營銷分析、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析和投資分析，最后分析了電動(dòng)車市場(chǎng)的未來發(fā)展趨勢(shì)。您若想對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資電動(dòng)車生產(chǎn)制造，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。