據(jù)了解，有著“工程機(jī)械之都”美稱的湖南，工業(yè)發(fā)展一路也是坎坷，正是這些坎坷造就了現(xiàn)在非凡的成績，成為全國工業(yè)化進(jìn)程的生力軍?；厥缀瞎I(yè)60年，在沉默斑駁然而孔武有力的工業(yè)變遷中，湖南工業(yè)留下了堅(jiān)實(shí)的足跡。 

中國真正意義上的近代工業(yè)肇始于1865年，湖南人曾國藩與他的學(xué)生李鴻章在上海創(chuàng)辦了江南機(jī)器制造總局，這也成為后來持續(xù)三十年、旨在求富自強(qiáng)的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)發(fā)端的標(biāo)志性事件之一。 

雖然中國近代工業(yè)由湘人首創(chuàng)，但是湖南近代工業(yè)真正起步卻是甲午戰(zhàn)后，這與中國近代工業(yè)化起步已經(jīng)相隔三十年。光緒二十二年(公元1895年)，巡撫陳寶箴主湘，積極從事維新事業(yè)，成立礦務(wù)總局，試辦水口山、錫礦山、平江金礦局。湖南的近代工業(yè)由此起步，并得到了空前的發(fā)展。湖南一度成為甲午戰(zhàn)后“建立了一批卓有成效的洋務(wù)企業(yè)”當(dāng)中“最為典型”的省份。 

在至今依然時(shí)時(shí)刺痛國人神經(jīng)的“百年恥辱”中，工業(yè)化是每一位渴望富國強(qiáng)兵者信仰的圣經(jīng)，工業(yè)革命機(jī)器轟鳴的號(hào)角成為國人耳中最美麗動(dòng)人的聲音。據(jù)現(xiàn)在的研究資料顯示，自甲午戰(zhàn)后半個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間里，湖南工業(yè)在一定程度上經(jīng)歷了幾次起落，但無論興衰，都與戰(zhàn)爭息息相關(guān)。 

時(shí)間來到了1949年。此時(shí)全省工業(yè)總產(chǎn)值僅3.18億元，工業(yè)企業(yè)只有水口山、錫礦山、楊梅山、湘永、裕湘和華中等24個(gè)不像樣的礦山、機(jī)械、紗廠以及卷煙、陶瓷企業(yè)。其余都是個(gè)體手工業(yè)，殘存著農(nóng)耕文明的印跡。新的執(zhí)政者決心改變這一切，和整個(gè)國家大政方針一樣，“打掃屋子再請(qǐng)客”，一場新的工業(yè)運(yùn)動(dòng)在包括湖南在內(nèi)的廣袤中華大地如火如荼地開展起來，這一政策的深遠(yuǎn)影響，貫穿了共和國一甲子的光輝歲月。 

蘇聯(lián)遺產(chǎn)和東南暖流 

在共和國確立內(nèi)政外交的大政方略之后，蘇聯(lián)在工業(yè)化建設(shè)方面所取得的成就讓它不僅在意識(shí)形態(tài)、同時(shí)也在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面成為國人心目中社會(huì)主義至高無上的明燈。蘇式工業(yè)化體系也順理成章的成為共和國努力的方向。在此期間，建國之后的中蘇蜜月讓蘇聯(lián)為中國工業(yè)化建設(shè)中提供了大量的援助，156個(gè)援建項(xiàng)目成為那個(gè)時(shí)代工業(yè)化的標(biāo)志，這些始于“一五”期間的功業(yè)結(jié)晶，迄今為止仍有相當(dāng)部分在各自領(lǐng)域發(fā)揮著中流砥柱的作用。 

在這156個(gè)項(xiàng)目中，湖南共獲得6個(gè)援建項(xiàng)目，分別是南方動(dòng)力機(jī)械公司(原331廠)、株洲電廠、株洲硬質(zhì)合金廠(原中南硬質(zhì)合金廠)、株洲洗煤廠、岳陽造紙廠和酃縣電站。這其中，株洲占有4席。這使得這個(gè)原本距離長沙市區(qū)50公里的湘江小鎮(zhèn)一躍成為湖南當(dāng)時(shí)最大的工業(yè)城市。 

可以說，在1979年改革開放開始之前，“一五”時(shí)期是新中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)最令人神往的一段時(shí)期。這一段時(shí)期并不完全排斥市場規(guī)律的特征和勤儉建國的作風(fēng)，使得集中力量辦大事的優(yōu)勢得到充分發(fā)揮。 

中蘇交惡后，蘇聯(lián)撤僑11萬，并帶走了幾乎所有的設(shè)計(jì)圖紙和資料。但是蘇式風(fēng)格卻根深蒂固地存留下來，它與以156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目為代表的工業(yè)體系一道，成為社會(huì)主義大家庭留給中國的主要遺產(chǎn)。 

出于對(duì)工業(yè)化夢想的追逐，在“激情燃燒”的五六十年代，中國人試圖掙脫經(jīng)濟(jì)法則加在他們身上的束縛，實(shí)現(xiàn)一種神奇的增長率，人們堅(jiān)信只要再加一把力，一種“歷史終結(jié)”式的祥和景象就將在整個(gè)中國大地上呈現(xiàn)。在大躍進(jìn)期間，邵陽的地方政府與民眾豪情萬丈——“把地球挖穿，也要挖出礦來”。這種工業(yè)狂熱與“人有多大膽，地有多大產(chǎn)”一道，成為那個(gè)時(shí)代熱血沸騰的表征。 

1978年成為共和國幾乎所有領(lǐng)域的分水嶺。一場自上而下的改革運(yùn)動(dòng)打破了持續(xù)20年的沉悶局面。與100年前的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)不同的是，湖南在感受這股東南季風(fēng)暖流的嗅覺上并不比東部沿海遲鈍。 

1984年，中國全面啟動(dòng)國企改革，民間資本日趨活躍。5月，“深圳現(xiàn)代科教儀器展銷中心”成立，這便是萬科的前身，王石當(dāng)上了經(jīng)理。這個(gè)冬天，柳傳志在北京的一間小平房里開始了聯(lián)想的創(chuàng)業(yè)。在山東青島，35歲的張瑞敏被派到一家瀕臨倒閉的電器廠當(dāng)廠長，后來這家企業(yè)名叫海爾。 

同樣在1984年，年輕的師范美術(shù)教師張躍辭去教職，與弟弟一道下海經(jīng)商，4年后，他們創(chuàng)立了遠(yuǎn)大空調(diào)；而剛剛畢業(yè)一年、在兵器工業(yè)部工作的梁穩(wěn)根，與他日后的伙伴——唐修國、毛中吾、袁金華等人開始謀劃自己的事業(yè)，這一年，他們成立羊販子小組去販羊，最終失敗了，但不久后，三一成立。 

蘇聯(lián)遺產(chǎn)和東南暖流，是描摹共和國工業(yè)夢想的兩支畫筆，他們是如此的截然不同，卻又朝著同樣的目標(biāo)。只是如果單從湖南一省而言，蘇式工業(yè)化建設(shè)并未給湖南工業(yè)發(fā)展帶來任何顯著的推動(dòng)作用。湖南省社科院原企業(yè)與產(chǎn)業(yè)研究所所長史永銘認(rèn)為，五六十年代的湖南大型工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)，是全國工業(yè)一盤棋最好的注解，實(shí)則并未讓湖南產(chǎn)生配套體系，符合湖南省情的工業(yè)企業(yè)得到真正發(fā)展，還是東南暖流。 

工程機(jī)械之都與汽車夢 

2006年，因聲討凱雷收購徐工一案，三一重工總裁向文波憑借一系列“博客檄文”成功地將三一推向了公眾的視野。此時(shí)，人們才驀然發(fā)覺，在全國范圍來說經(jīng)濟(jì)建設(shè)并不突出的湖南長沙，竟然同時(shí)擁有著幾大工程機(jī)械巨頭。 

2007年底，中聯(lián)重科、三一重工、山河智能三家工程機(jī)械類上市公司總市值突破1000億元大關(guān)，超過國內(nèi)其他工程類上市公司市值總和。其中，中聯(lián)重科、三一重工雙雙進(jìn)入世界工程機(jī)械50強(qiáng)。 

“長沙經(jīng)開區(qū)、高開區(qū)是工程機(jī)械企業(yè)集中地區(qū)，要鼓勵(lì)核心骨干企業(yè)采取外包的方式延伸產(chǎn)業(yè)鏈，力爭通過三至五年的努力，把長沙打造成為具有較強(qiáng)國際競爭力的中國工程機(jī)械之都?！焙鲜∥睍浢房吮Ｓ诮衲?月指示。在千億產(chǎn)值的背景支撐下，湖南省官方終于響應(yīng)民間及基層口號(hào)，首次作此表態(tài)。 

探尋“工程機(jī)械之都”崛起的原因，離不開對(duì)上述三家企業(yè)發(fā)跡的爬梳——這實(shí)在是一個(gè)讓人感覺偶然的事情，畢竟，1994年進(jìn)入長沙經(jīng)開區(qū)之前的梁穩(wěn)根還在思考特種焊接的問題，何清華在中南工大教書，而詹純新，還沒脫離研發(fā)的習(xí)慣，更沒體會(huì)并購的快感。這不得不讓人為長沙經(jīng)開區(qū)的過去捏一把汗——如果他們?nèi)诉x擇另外的行業(yè)或方式，歷史的細(xì)微岔路往往會(huì)使得未來面目全非。 

但是史永銘如此分析道，湖南工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)能夠崛起，除了上述三人及其團(tuán)隊(duì)的天賦和努力之外，其根本還在于湖南擁有工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必要條件。湖南工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)有著比較扎實(shí)的基礎(chǔ)，這得益于株洲南車、湖南機(jī)床等老牌國企的多年經(jīng)營。此外，原中南工大和長沙建筑設(shè)計(jì)院為湖南工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)提供了源源不斷的科研人才。 

與對(duì)待工程機(jī)械一樣，或者說更為熱切，湖南人跟所有懷抱經(jīng)典工業(yè)革命夢想的人們一道，渴望建立起享譽(yù)時(shí)代和歷史的汽車工業(yè)。在錯(cuò)過計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代國家布局的機(jī)會(huì)之后，經(jīng)過改革開放初期暫時(shí)的彷徨，湖南重拾汽車之夢。其中繞不開的長豐在1995年引進(jìn)三菱技術(shù)，隨即改制。此后10余年長豐獵豹暢銷全國，長豐集團(tuán)亦在2005年到達(dá)頂峰，銷量突破200億元，跨入當(dāng)年度中國汽車10強(qiáng)行列。 

雖然湖南汽車產(chǎn)業(yè)存在廠點(diǎn)多、布局散、規(guī)模小，缺乏龍頭企業(yè)等問題，且在全國汽車總產(chǎn)量中，湖南所占份額幾乎可忽略不計(jì)，但汽車是“輪子革命”的核心所在，也是工業(yè)化的重要標(biāo)志。只要還有工業(yè)追求，就沒有人會(huì)相信自己天生不會(huì)造汽車。因此，盡管在今年長豐獵豹易主廣汽，但湖南汽車產(chǎn)業(yè)依然利好不斷，菲亞特、吉利、北汽福田、眾泰等諸多國內(nèi)外知名企業(yè)都一一出現(xiàn)在湖南版圖上，湘潭九華工業(yè)園與長沙縣經(jīng)開區(qū)，做著同樣的“底特律”夢想。 

礦山的天空 

在湖南近代工業(yè)中，創(chuàng)辦最有成效的當(dāng)屬礦業(yè)。這與湖南礦藏量豐富有密切關(guān)系。在湖南諸礦藏中，除煤、鐵外，尤以鉛鋅礦、銻礦藏量為最。1895年10月，陳寶箴就任湖南巡撫。他上任后，在工業(yè)發(fā)展中的第一項(xiàng)措施就是奏請(qǐng)開設(shè)官礦領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)——湖南礦務(wù)總局。據(jù)陳寶箴奏稱：“湖南山多田少，物產(chǎn)不豐，而山勢重疊奧衍，多砂石之質(zhì)類，不宜于樹藝，惟五金之礦，多出其中?！惫收?qǐng)“選擇銅、煤、鉛、磺等礦較有把握之處，試行開采?！?nbsp;

湖南的礦藏雖極豐富，但在共和國成立之前，因執(zhí)政者時(shí)加封禁，加之技術(shù)落后等原因，一直未能很好地加以開采和利用。共和國成立后，礦業(yè)得到迅速發(fā)展。這其中尤以有色金屬為甚。在目前湖南4個(gè)超過千億的產(chǎn)業(yè)中，有色金屬名列其中。 

“五金之礦”是上天慷慨厚賜湖南的大手筆，除去魚米之鄉(xiāng)的地理氣候，這也幾乎是湖南難得冠蓋全國的自然資源。2004年，為整合湖南有色金屬產(chǎn)業(yè)，在有關(guān)部委的牽頭下，湖南有色集團(tuán)宣告成立。這家在省內(nèi)業(yè)務(wù)涵蓋范圍可比滿清時(shí)湖南礦務(wù)總局的公司，擁有湖南企業(yè)為數(shù)不多的海外并購能力，這些海外項(xiàng)目包括澳洲堪帕斯、皇島白鎢資源、愛博礦業(yè)和于近期收購的加拿大水獺溪錫礦公司(簡稱BBAM)。 

然而，與有色金屬帶給湖南榮光相對(duì)應(yīng)的是，在2009年年初由國務(wù)院確定的第二批32個(gè)資源枯竭城市中，湖南占有3席，分別是冷水江、衡陽耒陽和郴州資興。這幾座城市，均與有色金屬相關(guān)。 

這些工業(yè)城市還未來得及償還因過度開采所欠下的歷史巨債，卻不得不在陣痛中實(shí)施經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。以享有“世界銻都”盛譽(yù)的冷水江為例，錫礦山銻礦總體開采年限已超過110年，累計(jì)探明儲(chǔ)量108.84萬噸，保有儲(chǔ)量只有18.49萬噸了，而按著目前年生產(chǎn)能力4萬噸計(jì)算，世界銻都的開采年限為4.6年。如此精確的數(shù)據(jù)，讓30萬因礦而生的冷水江市民感受到冰冷的寒意。 

就在工人們?nèi)找共粩嘣诘氐淄诰蛸Y源的同時(shí)，各類企業(yè)轟隆著向大自然排放大量的廢水、廢氣、廢渣。錫礦山地區(qū)涉銻企業(yè)共產(chǎn)生二氧化硫100余萬噸、砷堿渣100余萬噸，冶煉爐渣及采礦廢石等數(shù)千萬噸。同時(shí)，由于長期開采，該地區(qū)形成了大面積采礦沉陷區(qū)，采空區(qū)并沒有回填。而就在冷水江的天空第一次有了變藍(lán)的跡象的時(shí)候，大多數(shù)市民心中卻是一片愁云。望著那些寂寥的煙囪，市民們從未如此感情復(fù)雜：它冒煙的時(shí)候，人們指望它趕快停掉，而現(xiàn)在，每個(gè)人都在眼巴巴地希望煙囪重新冒煙。 

資源重化工產(chǎn)業(yè)是支撐中國經(jīng)濟(jì)在過去幾十年高速發(fā)展的基礎(chǔ)，湖南尤其為甚，在總共四大超過千億的產(chǎn)業(yè)中，除食品工業(yè)之外，其余三項(xiàng)——機(jī)械工程、石化與有色金屬，都在此之列。如何在資源與環(huán)境、產(chǎn)值與效益之間獲得恰當(dāng)?shù)钠胶?，成為湖南乃至整個(gè)中國工業(yè)發(fā)展面臨的關(guān)鍵難題。 

新型工業(yè)化之路 

沒有人懷疑工業(yè)化在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所起的主導(dǎo)作用，但很少有省份會(huì)像湖南一樣，在工業(yè)化的道路上受到如此基本問題的困擾。湖南的糧食產(chǎn)量長期以來占全國總產(chǎn)量的6%以上，這是以占全國3.02%的耕地面積取得的驕人成績。然而，這一成績也極大地影響著中央和多屆湖南省政府對(duì)湖南自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展的定位。 

“農(nóng)業(yè)大省”是人們對(duì)湖南經(jīng)濟(jì)的第一認(rèn)識(shí)，這里面甚至包括湖南人自己。更讓人扼腕的是，盡管湖南是農(nóng)業(yè)大省，但是食品工業(yè)同樣是大而不強(qiáng)，雖然總產(chǎn)值過千億，卻因缺少規(guī)模品牌企業(yè)，而難為業(yè)界熟識(shí)。 

事實(shí)上湖南每屆政府都有關(guān)于湖南工業(yè)發(fā)展的若干規(guī)劃，只是在農(nóng)業(yè)這頂大帽子下，工業(yè)化之路始終相對(duì)滯后。這一狀況持續(xù)到上個(gè)世紀(jì)末期，時(shí)任湖南省委書記王茂林提出湖南經(jīng)濟(jì)三化建設(shè)的思路——工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，工業(yè)化首次被排在第一位。 

在信息普及和環(huán)境問題日益突出的本世紀(jì)初，工業(yè)化建設(shè)面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。針對(duì)這一情況，現(xiàn)任湖南省委書記張春賢提出要在湖南推進(jìn)新型工業(yè)化的發(fā)展思路。這個(gè)在中共十六大提出的概念，是要堅(jiān)持以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化，就是科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的工業(yè)化。 

具體到湖南，新型工業(yè)化建設(shè)主要體現(xiàn)在“兩型社會(huì)”獲批推行和高新技術(shù)得以發(fā)展。盡管曾有不同意見認(rèn)為，“兩型社會(huì)”建設(shè)在湖南當(dāng)前急需量變的工業(yè)發(fā)展階段并不適宜。史永銘認(rèn)為，從長遠(yuǎn)來看，雖然在兩型社會(huì)的建設(shè)過程中，造成門檻設(shè)置過高導(dǎo)致部分投資減少的情況，但在工業(yè)發(fā)展更新?lián)Q代加速提升的新時(shí)期，低能耗、環(huán)保的高新技術(shù)行業(yè)才是工業(yè)可持續(xù)的發(fā)展趨勢。 

面對(duì)由政府主導(dǎo)的這場工業(yè)浪潮，合格者入圍，不合者出局，這是湖南工業(yè)百年史上一場痛苦然而信念堅(jiān)定的涅槃。 

然而，其中的佼佼者，在這樣的氛圍中，更加顯得游刃有余。比如遠(yuǎn)大，這家由張氏兄弟創(chuàng)辦的企業(yè)如今為張躍獨(dú)有，多年來極力推行環(huán)保低能耗，幾使“遠(yuǎn)大”與“環(huán)保”在某種程度上能畫上等號(hào)。這位被外界認(rèn)為有“道德潔癖”的直燃空調(diào)制造者，近來又把目光轉(zhuǎn)向空氣凈化機(jī)和建筑節(jié)能。張躍也因此雄心勃勃，12年前，他成為中國私人飛機(jī)第一位購買者，如今，他又希冀自己能成為世界環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)制定者。 

史永銘認(rèn)為，與相鄰的省份尤其是湖北和廣東相比，湖南工業(yè)發(fā)展的狀態(tài)猶如兩者之間的一個(gè)洼地，依照傳統(tǒng)的工業(yè)發(fā)展模式，湖南工業(yè)趕超近鄰幾無可能。而遵循湖南省情的新型工業(yè)化模式，則給湖南工業(yè)發(fā)展拉起另外一張大幕，幕里的世界，是另外一場百年甲子演義。