12月20日，濰柴動力2009年度商務大會在濰坊召開，譚旭光在大會上宣布，濰柴2008年銷售收入突破500億元，出口創(chuàng)匯8億美元，連續(xù)5年入選中國企業(yè)500強，排名逐年提升，已成為行業(yè)內發(fā)展最快、運行最好的企業(yè)之一。同時，譚旭光還透露了濰柴力爭到2012年銷售收入再翻一番突破1000億元，進入世界五百強企業(yè)的目標，并對如何應對當下的金融危機以及09年濰柴的市場策略進行了剖析。

上下游合作 共渡時艱

2008年下半年開始，由美國次貸危機演變而成的全球金融風暴，正在影響著中國實體經濟。內需不足、投資減少、出口下滑，三大經濟引擎集體受挫，汽車行業(yè)備受煎熬，遭遇了比2005年更寒冷的冬天。對此，譚旭光表示，盡管濰柴正在經受著最嚴峻的挑戰(zhàn)，但依然有信心戰(zhàn)勝困難。

事實上，早在2007年12月4日，濰柴即召開全體領導干部會議，向全集團發(fā)出了全球經濟衰退即將到來的預警，從思想上進行了全面的統(tǒng)一。08年9月份開始，濰柴又組織專業(yè)調研團隊，對國內外資本市場、產品市場、人才市場進行了全面評估，認真研究行業(yè)的未來走勢，切實制訂應對措施。可以說，在應對本次危機過程中，濰柴走在了行業(yè)前列。

譚旭光認為，通過10年的創(chuàng)新發(fā)展，濰柴已經具備了比較雄厚的經濟基礎，并成為一個知名的動力品牌，同時也積累了豐富的資本運作經驗，這些企業(yè)渡過難關的保障。不僅如此，濰柴還擁有一條聚集了濰柴動力發(fā)動機、法士特變速箱、陜西漢德車橋等企業(yè)形成的動力總成資源的黃金產業(yè)鏈，這使得其成為世界上唯一擁有完整的動力總成系統(tǒng)的集團，有利于發(fā)揮企業(yè)間協同競爭優(yōu)勢，擴大企業(yè)發(fā)展空間，增強企業(yè)抗風浪能力。

而在市場方面，濰柴已與廣大的供應商、主機廠、經銷商、服務商結成了牢不可破的利益共同體，構筑起了多層次的戰(zhàn)略合作平臺，擴展了各種業(yè)務合作領域，而越在在危難時刻，這種合作就會越緊密，足以保證企業(yè)度過時艱。

產品服務雙管齊下

譚旭光強調，在2009年，濰柴將繼續(xù)秉承“用戶滿意是我們的宗旨”的經營理念，把用戶呼聲作為第一要求，把用戶需要作為第一選擇，把用戶利益放在第一位置；把用戶滿意作為第一標準，而其目標是，到2012年實現集團銷售收入突破1000億元，為進入世界企業(yè)500強奠定基礎。

據介紹，2009年濰柴將根據市場需求推出更多新產品。一方面，繼續(xù)向社會大批量投放已經得到了市場驗證、具備當今國際先進動力水平的藍擎國Ⅲ WP10、WP12發(fā)動機。同時，還將以10升、12升發(fā)動機為基礎，功率段向下延伸。

本次商務大會上，濰柴即推出了WP5、WP7柴油機產品。這兩款產品承接了藍擎動力核心技術，并借鑒了世界上最先進的中小排量發(fā)動機研發(fā)理念，是濰柴為8～12米客車、中重型卡車及各種工程機械量身定制的全新機型，不僅具有結構緊湊，動力性和經濟性卓越，操作簡單和維護方便等優(yōu)點，而且完全滿足了歐Ⅳ和歐Ⅴ排放標準。WP5、WP7產品的推出，也標志著濰柴的產品和市場結構更加合理，使得其持續(xù)增長能力將顯著增強。以5P服務工程為核心，打造后市場競爭優(yōu)勢。在汽車發(fā)達國家，汽車服務業(yè)被稱為“黃金產業(yè)”，汽車企業(yè)超過70%的利潤來自于服務、配件、汽車金融及二手車，汽車服務業(yè)已經成為汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要支柱。2009年，濰柴動力將重點建設以專業(yè)服務、專有配件、專用油品、專屬技術產品和專業(yè)再制造為核心的5P服務工程，著力打造后市場競爭優(yōu)勢。

在服務方面，譚旭光指出，濰柴將堅持推動5P服務工程，從客戶利益出發(fā)，為客戶全面提供藍擎國Ⅲ售后服務保障。而5P服務工程即是濰柴動力及特約維修服務中心對客戶的承諾；同時也是濰柴為廣大經銷商和特約維修中心量身打造的一種嶄新的盈利模式，預計2009年將會給經銷商和維修服務中心新增5億元以上的利潤，真正實現制造商、經銷商和服務商的多贏。