企業好好壞壞、生生死死，不確定的因素太多了，所處的環境太復雜了，我們必須時刻保持一顆清醒的頭腦，科學理性地分析一切。今后為了公司的形象，為了工作，我們將適度加強宣傳力度，使股東和投資者對公司有更多的了解。”云內動力董事長段華生在日前舉行的股改網上路演上，就小股東“希望公司多做點宣傳”時這樣表示。 
　　的確，云內動力就像其董事長段華生的為人———穩健而低調，很少在媒體露面，更沒有令人怦然心動的高談闊論，但對股東的回報卻是實實在在的。探尋云內動力上市6年來的發展軌跡，我們不難發現其中的三大亮點。 

　　穩健務實真誠回報云內動力屬國家大一型企業，是國家重點扶持的520家企業之一。近年來，公司通過有效的生產經營和技術改造，核心業務多缸小缸徑柴油機開發、生產、銷售得到快速發展，在行業內形成了較強的核心競爭優勢，已成為國內最大的多缸小缸徑柴油發動機生產和銷售企業，開發和生產能力居國內同行業前列。 

　　公開信息顯示，云內動力2000年~2004年每股收益分別為0.25元、0.42元、0.45元、0.524元和0.33元。即使在2004年、2005年柴油機行業景氣度大幅下降的情況下，公司每股收益仍處高位蓄勢態勢，領跑同行業“大盤”，位居滬深兩市上市公司每股收益排名前列。 

　　而公司2000年~2004年度分紅派現分別為10派3.5元、10派3.6元、10派3.5元、10派3.5元、10派2.5元（含稅），派現總額已占募集資金總額的60％。其年均股息收益率則高達8%以上，是銀行定期存款利率的4倍，位居最近5年滬深兩市上市公司股息收益率排名前5位。 

　　高派現一年不難，難的是長期以來保持高派現。對此，段華生表示：“我們總有一種使命感———要真誠回報股東，這是我們追求長期可持續發展的動力所在。這種使命感，驅使我們堅持以穩健務實的經營思想來指導這一目標的實現。” 

　　云內動力重視對投資者的回報，從這次股改對價的調整中亦可見一斑。根據全流通市盈率法折算，云內動力股改理論對價為每10股送..28股，但為了保護流通股股東的利益，公司非流通股股東做出了每10股送2.8股的對價安排，后來通過與流通股股東充分溝通，又把對價提高到每10股送3.5股。市場人士普遍認為，此舉更彰顯出云內動力的誠意。 

　　戰略收購意在長遠 

　　“公司上市以來有過兩次收購行為，一次是收購成都內燃機總廠主要生產經營性資產，一次是聯手深圳高特佳收購華川車輛與車輛生產相關的經營性資產，但現在基本上沒有產生效益，這是否有違云內動力一貫的穩健務實作風？”