全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩，危機(jī)撲來。讓各大小企業(yè)都陷入了前所未有的低谷，甚至大批企業(yè)都面臨倒閉，市場(chǎng)需求萎縮得厲害。去年四個(gè)季度，讓江淮重工也受到了明顯的威脅，感到了無比巨大的壓力。
任何惡夢(mèng)都會(huì)醒，總會(huì)見到陽光！ 面對(duì)市場(chǎng)情況的變化，江淮重工及時(shí)調(diào)整了市場(chǎng)策略以應(yīng)對(duì)危機(jī)的來襲。一方面，江淮重工及時(shí)調(diào)整了生產(chǎn)安排，控制采購、壓縮開支，同時(shí)派出營銷人員到市場(chǎng)中去為經(jīng)銷商“打氣”，建立經(jīng)銷商信心，努力擴(kuò)大銷售、減小庫存；另一方面，加大技術(shù)研發(fā)力度，以及加強(qiáng)員工專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。就是在這段時(shí)期，江淮重工成功地推出了國內(nèi)唯一搭載自主品牌高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的叉車企業(yè)。
　品牌文化，企業(yè)的靈魂。
　　企業(yè)文化的長期積累是江淮重工成功面對(duì)社會(huì)一大法寶。徐桂峰說，企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，沒有文化積累的企業(yè)可以輝煌一時(shí)，但終將難成大氣。因此，江淮重工把締造學(xué)習(xí)型組織作為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略，學(xué)習(xí)培訓(xùn)提高了重工人的整體素質(zhì)，并進(jìn)而逐漸形成具有深厚底蘊(yùn)的企業(yè)文化。企業(yè)文化的長期積累和沉淀，保證了企業(yè)在金融危機(jī)中能夠淡然處之，輕松應(yīng)對(duì)。在市場(chǎng)開拓方面，江淮重工也一直在苦心經(jīng)營。“我們要做的一份長久的事業(yè)，而不是一錘子買賣，我們一直強(qiáng)調(diào)客戶第一，經(jīng)銷商第二，我們自己第三。”正是由于這樣的定位，使得經(jīng)銷商感受到江淮重工的文化，形成了牢固的“合作·共贏”的伙伴關(guān)系。
在市場(chǎng)開拓方面，江淮重工也一直在苦心經(jīng)營。“我們要做的一份長久的事業(yè)，而不是一錘子買賣，我們一直強(qiáng)調(diào)客戶第一，經(jīng)銷商第二，我們自己第三。”徐桂峰說，正是由于這樣的定位，使得經(jīng)銷商感受到江淮重工的文化，形成了牢固的“合作·共贏”的伙伴關(guān)系。
　設(shè)計(jì)動(dòng)人心，強(qiáng)占市場(chǎng)
　　經(jīng)典，指間流芳 傳世巨典，都來自大師指間的筆觸，自然地一切豐功偉績都來自與人類靈巧的雙手。自主研制開發(fā)的JAC系列叉車品種齊全、動(dòng)力強(qiáng)勁、性能卓越。已經(jīng)開發(fā)并生產(chǎn)了10個(gè)系列、200多個(gè)品種的叉車產(chǎn)品，囊括了1～10噸內(nèi)燃叉車、1～3噸電瓶叉車、1.6~2噸三支點(diǎn)電動(dòng)叉車、1～2噸電動(dòng)牽引車；整合歐美、日韓及國內(nèi)知名企業(yè)在小型液壓挖掘機(jī)研制開發(fā)上的成功經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到國際先進(jìn)水平的CVX60、CVX80型液壓挖掘機(jī)。公司各項(xiàng)試驗(yàn)手段齊全，產(chǎn)品性能受到國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和用戶的認(rèn)可與好評(píng)。同時(shí)，公司利用江汽集團(tuán)的零部件優(yōu)勢(shì)，變速箱、車橋、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件均實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)和生產(chǎn)。 
精益生產(chǎn)，流程再造
　　江淮重工一直強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)，從細(xì)節(jié)出發(fā)，生產(chǎn)完美品質(zhì)的產(chǎn)品。在品質(zhì)保證方面，江淮重工強(qiáng)調(diào)員工在生產(chǎn)過程中必須做到“按圖紙、按工業(yè)、按標(biāo)準(zhǔn)”生產(chǎn)；強(qiáng)調(diào)“三檢”（即“自檢、互檢、專檢”）；堅(jiān)持“三不”（即不接受不合格品，不制造不合格品，不把不合格品流到下道工序）。采用直接有效的管理模式，加強(qiáng)產(chǎn)、供、銷對(duì)接，合理的安排生產(chǎn)計(jì)劃。在生產(chǎn)過程中，江淮重工的產(chǎn)供銷系統(tǒng)每天都召開“碰頭會(huì)”，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。公司以學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室的形式，將TPS（豐田生產(chǎn)方式）推進(jìn)工作與學(xué)習(xí)型組織創(chuàng)建工作有機(jī)結(jié)合，從公司發(fā)展的實(shí)際要求出發(fā)，以產(chǎn)能和質(zhì)量提升、營銷體系建設(shè)、研發(fā)能力建設(shè)和基礎(chǔ)管理水平提高為目的，制定了年度目標(biāo)和階段性目標(biāo)，營銷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加全面；研發(fā)效率和準(zhǔn)確度大大提高；基礎(chǔ)管理水平也得以提升。  通過了國家安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)認(rèn)定，“三標(biāo)一體化”取證工作也正在有序地按計(jì)劃開展。
　　國內(nèi)惟一，驅(qū)動(dòng)無限未來
　　江淮重工是國內(nèi)唯一的一家擁有自主品牌高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的叉車主機(jī)的企業(yè)，做到了與傳統(tǒng)傳動(dòng)裝置在技術(shù)上的差別化。質(zhì)量是生存之本，JAC自主發(fā)動(dòng)機(jī)與柔性傳動(dòng)完美組合吹響了JAC江淮重工向中高端叉車市場(chǎng)進(jìn)軍的號(hào)角。 江淮重工將乘勢(shì)而上，超越夢(mèng)想。
正因?yàn)榻粗毓び腥绱松詈竦奈幕e累和歷史積累，2008年江淮重工依然實(shí)現(xiàn)了銷售業(yè)績?cè)鲩L11.5％，在今年一二月國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)重的形勢(shì)下，江淮重工的產(chǎn)銷量保持基本和去年同期持平。
“從2月份開始江淮重工又開始滿負(fù)荷生產(chǎn)”。對(duì)于2009年的市場(chǎng)，所有重工人都充滿了信心。讓我們與江淮重工一起共享輝煌的2009。