根據青島海關的統計，前8個月山東口岸進口未鍛軋鋁及鋁材（以下簡稱“鋁”）15.2萬噸，比2008年同期（下同）增長了1.2倍；價值2.4億美元，增長了55.9%。其主要特點分析如下：

進口量和增速6月份激增后高位回落。今年以來，山東口岸鋁進口波動走高，6月份進口量激增，達4.6萬噸，增長26.1倍，進口量和增幅均為2008年以來最高點；7月份回落至1.1萬噸，8月當月出口3萬噸，增長1.1倍。

以一般貿易和保稅倉庫進出境方式進口為主。前8個月山東口岸以一般貿易方式進口鋁7.4萬噸，增長16.2倍；同期，以保稅倉庫進出境方式進口6.8萬噸，增長24.5%。以上述兩種貿易方式進口量合計占同期山東口岸鋁進口總量的94.1%（下同）。 

俄羅斯、澳大利亞為主要進口國。前8個月山東口岸自俄羅斯進口鋁10.5萬噸，增長99.1%；同期，自澳大利亞進口1.2萬噸，增長10倍；自上述兩個國家進口量合計占77.4%。

以私營和集體企業進口為主。前8個月山東口岸私營企業進口鋁8.7萬噸，增長1.2倍；同期，集體企業進口4.9萬噸，增長115.8倍；以上兩者進口量合計占89.6%。

未鍛軋鋁為主要進口品種。前8個月山東口岸進口未鍛軋鋁14.3萬噸，同比增長1.5倍，占94.5%。

山東口岸未鍛軋鋁及鋁材進口量倍增的主要原因是：上半年國家收儲鋁達59萬噸，地方政府也拋出了超過100萬噸的收儲計劃，使國內市場價格維持在高位，與國際市場價格差距拉大。上半年，國內外鋁價維持在2000元/噸以上的差價，這大大高于正常水平，導致國際市場過剩庫存紛紛涌入我國套利。

值得關注的是，國家收儲一度造成國內鋁供應階段性短缺，且價格上漲，可能引發已停產的電解鋁產能復蘇，但目前國內產能過剩、供大于求的局面并未改變，進口鋁大量進入國內市場，在國內需求沒有明顯提升的情況下，國內鋁庫存不斷走高，價格下行壓力反而加大。建議加大鋁行業調控力度，避免行業盲目擴大生產；對鋁進行深加工，提高鋁型材附加值。