大眾汽車周四表示，在創下2008年利潤新高后，大眾汽車正加速擴張步伐，并計劃在9年內（到2018年）超過美國通用汽車和豐田汽車。

大眾總裁文德恩（上圖）預測全球汽車產業將演變成高度集中的格局，最終日本、中國、美國將僅剩一家汽車制造商，歐洲地區將保留2到3家，而大眾將成為最后的“贏家”。這與2009年初菲亞特總裁馬爾喬內發表的預測不謀而合，馬爾喬內當時表示從生產規模上，世界市場最終只會留下一家美國企業，一家德國企業，一家歐洲日本企業聯盟，或許這個聯盟還有美國伙伴，一家日本企業，一家中國企業，以及一家有潛力的歐洲企業。

目前，大眾汽車是僅次于通用和豐田的世界上第三大車企，2008年大眾銷量為630萬輛。通用和豐田的銷量都超過了800萬輛。但是，在利潤方面，通用盡管獲得了美國政府援助，巨額的虧損依然有可能將其帶入破產，而豐田汽車預計2008/09財年也將出現歷史上首次巨額虧損，虧損額度可能高達3500億日元（約38.5億美元）。

相反，大眾周四公布的年報顯示，大眾在2008年凈利潤創下新高，達47億歐元（60億美元）。德國首席財務官Hans Dieter Potsch表示，2009年盡管比2008年利潤會有所下降，但是依然能取得盈利。

（文章來源：蓋世汽車網）