英菲尼迪正在加速征戰(zhàn)中國市場的步伐。上海車展上,英菲尼迪除了首次亮相了09款轎跑型CrossoverEX35外,新一代車型也首次國內整體亮相。記者專訪了剛就任英菲尼迪事業(yè)部總監(jiān)的川北剛史及市場部總監(jiān)孫昌奎。

南方日報:英菲尼迪從07年銷量的1500輛提升到08年的4000輛,這個提升是很明顯的。當前,金融危機下豪華車的銷量銳減,英菲尼迪如何確保產(chǎn)量的提升?作為一個正在成長的豪華品牌,您認為在國內市場上成功的關鍵因素有哪些?

川北剛史:2008年英菲尼迪銷量已達到4000輛,這個業(yè)績我們非常滿意和高興。很不幸去年后半年出現(xiàn)了金融危機,對中國的汽車市場有一定的傷害,但是今年中國的汽車市場已經(jīng)有所恢復,對豪華車市場來說,銷量基本處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)。我們將建設更多的經(jīng)銷店、推出新的車型,來保持我們的競爭力。目前英菲尼迪在全國范圍擁有13家經(jīng)銷店,而且這13家經(jīng)銷網(wǎng)絡都是非常高效的,今年年底我們將增至17家經(jīng)銷店。我們相信,今年銷量肯定會超過4000輛。

孫昌奎:對于豪華的汽車品牌,有五個非常重要的方面。首先要有好的性能,其次要有頂級的質量,還要有非常好的設計和先進的技術支撐。除此之外,對客戶的關懷,客服方面也要做得很好,這些都是豪華品牌所需要具備的。

南方日報:如何看待今年中國汽車市場行情的變化?下半年開始,中國車市是怎樣的走向?在中國經(jīng)濟的大背景下,豪華車市場又是怎樣發(fā)展的?

孫昌奎:中國后半年汽車市場的預測,事實上是很難預測的。總的來講,汽車市場還是在恢復當中會有一個增長,主要是政府的一些政策,像鼓勵小排量,會使得汽車市場有一定的反彈。但對豪華車來說,豪華車應該在后半年的時候有一個增長,但是增長幅度有多大很難說。