據(jù)專家介紹，我國裝載機(jī)制造整體設(shè)計(jì)技術(shù)水平已經(jīng)與國際同步，動力系統(tǒng)完成升級換代
更使國產(chǎn)裝載機(jī)具備了強(qiáng)勁的“心臟”，參與國際競爭的能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。業(yè)內(nèi)人士對2004
年裝載機(jī)的市場走勢持樂觀態(tài)度：國家繼續(xù)執(zhí)行積極的財(cái)政政策，繼續(xù)加大對交通、能源、水
利、環(huán)保等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，加快了城鎮(zhèn)以及城市化建設(shè)、西部大開發(fā)、南水北調(diào)、西電
東送、西氣東輸?shù)纫幌盗袊抑攸c(diǎn)工程項(xiàng)目，拉動了各地的工程施工量持續(xù)大幅增長，從而直
接帶動了工程機(jī)械的銷售，這會給包括裝載機(jī)在內(nèi)的工程機(jī)械行業(yè)在未來的20年內(nèi)提供了很好
的市場前景。裝載機(jī)行業(yè)向50型及以上的大裝載量、大功率發(fā)展的趨勢也將更加明顯。